|
|
|
|---|---|
|
Resan mot en modern dieselmotor helt fri från sot fortsätter. För mig har bytet till HV0100 gjort störst skillnad. Ganska markant. Men fortfarande sotar det en del. Vore kul att bolla lite idéer då jag upplever detta som ett ganska stort problem som växer ju modernare dieselbil man har. Det är ju som ett kärnkraftverk av rör och sotfällor i motorn. =) Jag är inget fan av att helt modda bort EGR. Men någon som testat att justera återflödet av avgaster ISTA+? Hittade denna efter lite sökning på tuben(Sök på Kalium EGR): Vehicle management / Service functions / Power train / Digital diesel electronics / Adjustment functions / Exchaust-gas recirculation / start search / Adjustment of exhaust-gas recirculation (Värde 0-1) Killen(Som var svensk och kanske av en händelse hänger här och kan komma mer input?) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.