|
|
|
|---|---|
| Skulle få igång kärran efter vinteruppehållet, nyladdat batteri, motorn tände en kort stund men sen var det kört, efter 3-4 försök-. Tydligen vanligt att det blir surt, men går det så himla fort att bli sur? Första tipset är det att ha gasen i bott och provstarta i 10-sekintervaller? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, de kan sura ned sig relativt snabbt. Men brukar dock uppstå mer när man haft igång den några sekunder (eller bara flyttar bilen någon meter). Du kan ha ett annat fel här. Nja, enklaste och snabbaste är att skruva loss tändstiften (och tändspolarna) samt koppla loss kontakterna från spridarna. Kör sedan runt motorn på startmotorn typ 5-10 sekunder för att hjälpa till med ventilationen. Ta sedan vilken liten gasol/butan-brännare som helst och värm tändstiften torra. Därefter skruva ihop och starta upp den. Om du reducerat bränsletycket på något sätt (tex öppnat Schrader-ventilen för att kolla bränsletryck) så prima bränslesystemet innan du försöker starta bilen (vissa modeller primar när öppnar förardörren men för säkerhets skull vrid tändnyckeln mellan OFF och läge II ett par gånger). Om du misstänker att det saknas bränsletryck helt och hållet (tex bränslepumpen var dålig redan när du ställde av den och nu har intermittenta problem) så bara koppla in din bränsletrycksmätare - är tokenkelt på dessa motorer då de har en Schaäder-ventil. Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.