|
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag fick tipset av Länk att se över kamkedjestyrningen på min '02 som inte har så långt kvar till 25' mil. Det är en tyst bil, så tyst att man ibland har svårt att avgöra om motorn är igång eller inte. Inte heller en felkod så långt ögat når. Jag tänker lämna bort jobbet till byns mekaniker som inte har någon vana av denna motor men som annars är mycket kompetent. Jag fick några funderingar över detta. Kanske ni kan hjälpa mig i mina funderingar? - Hur skall man resonera om kamkedjespännare? Lika bra att byta när man ändå opererar inom regionen? - Kommer man behöva specialverktyg just för denna motor? - Med tanke på det jag inledningsvis skrev om motorvana, hur många mantimmar i arbete måste man räkna med om man bara räknar med kamkedjestyrningen? Här på forumet har jag läst om 24 - 25 timmar. Jag är förvisso okunnig om motorn men tycker detta låter mycket? Precis som vid vilken operation som helst på vilken motor som helst, så utgår jag från att det finns fallgropar och tips o tricks som inte finns med i de mer officiella manualerna. Om det finns någon sida där detta finns samlat får ni gärna hinta om det, jag har väldigt dålig koll på sådant nu för tiden. Hälsningar ratata | |
|
kamkedjesträckaren är ganska enkel att byta och är det inte gjort är det absolut lönt att göra det i allmänhet, och byter du kedja och guiderails är det lite obscent att inte byta sträckaren. Ja, du behöver en del specialverktyg för att genomföra denna operation. Kamlåsningsverktyg, verktyg för att återställa vanos, verktyg för att förspänna kedjan, specialverktyg för mothåll när hubben bakom vibrationsdämparen ska bort, verktyg för återmontering av de över kamkedjekåporna, gärna verktygen för demontering av fläkten även om det kanske inte är ett specialverktyg i den bemärkelsen. Är det första gången du ska göra nåt sånhär är nog inte 24h någon orimlig siffra |
|
|
Tack för svar Nitrious. Bara så jag tolkar ditt svar korrekt; de verktyg du nämner ovan är alltså specialverktyg för just M62-motorn? Eller är några av dem generella specialverktyg man hittar hos alla verkstäder? Varför jag undrar är för att det inte är jag själv som skall göra jobbet - det är byns annars jätteduktiga mek men han saknar erfarenhet av M62-motorn. ratata |
|
|
De nämna specialverktygen är I bästa fall BMW-specifika (verktyg för fläktkopplingen å ev mothållet för vibrationsdämparhubben kanske åxo den lilla specialnyckeln för förspänning av kamkedjan) resterande är specifika för M62 och i vissa fall M62 i E39 |
|
|
Tack för informationen, Nitrious. Jag får tänka om när det gäller vem som skall göra jobbet. Men jag måste passa på att fråga nu när ämnet specialverktyg ändå är uppe - ett enlare jobb så som att lyfta ventilkåporna kräver väl inga specialverktyg ens på M62TU? Eller..? ratata |
|
|
Nej, demontering av ventilkåporna kräver inga specialverktyg |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.