|
|
|
|---|---|
|
Besiktade bilen efter att ha stått i ca 3 år idag. Allt såg bra ut förutom på miljökontrollen. Har aldrig sett så högra värden förut, så något måste vara väldigt fel. Tillägg utöver det så luktar bilen väldigt mycket avgaser, de syns dock ej. Föregående besiktning (för 4 år sedan) så var det liknade problem, dock ej lika felaktiga värden som nu. Tog då bilen till en verkstad för felsökning, men otroligt nog så var värdena bra då. Åkte vidare till efterkontroll direkt och värdena var perfekta. Värden just nu: CO: 4,0 [0,5] HC: 340 (200) CO 2500 varv: 3,3 [0,3] Lambda: 0,91 [0,97-1,03] Något som jag reagerade på som jag inte hört förut är att när jag vrider på tändningen så uppstår något klickande ljud var tredje sekund någonstans vid motorn, samt att en slang som går mellan slangen till LMM och insug vibrerar som bara den. Är det något som har gått sönder där, eller har någon några andra förslag? Tvivlar på att en service löser dessa extrema värden. | |
| Vanligt fel på M50B2* är sprickor i bälgen till insuget. Men då brukar bilen ha problem med ojämn tomgång och gå allmänt dåligt? | |
|
Slangen som går under bälgen har en liten springa såg jag, om det kan påverka? Bilen går bra, inte ovanligt slö eller vandrande tomgång. Testade att koppla ur LMM. Tomgången blev dålig men bilen gick i övrigt bra. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.