|
|
|
|---|---|
|
Hej. Har precis bytt motor i Cabben E30 -93 och undrar lite över besiktningen. Originalmotorn en M40 slutade att funka tvärt och hastigt(databoxen troligen) varpå jag kastade i en M42 motor -91:a från en is. Byggde om så det såg originalt ut och har besiktat så i några år. Bilen har dock aldrig gått igenom besiktningen pga hög HC och i våras så starta den inte längre. Så nu har jag bytt motor igen till en M42 -94 från en e36 kompakt och undrar då kan man besikta en -93:a med ny motor (såg på sfro att det va typ kört att bygga om efter -92) Eller ska man bygga om så det ser originalt ut nu åxå och bara köra på? | |
Le 356 M3 cab -09 LeMans Blå
530 XD touring -18 Sophisto Grå Porsche 911 Carrera S Cab -20 Polestar 2 -23 Volkswagen Caddy -17 Volkswagen eGolf -19 |
I min E30 318is -90a med M42 motor bytte jag till en M3 S14 motor. Jag åkte bara och besiktiga som vanligt. Var lite knepigt att få till avgasvärden eftersom jag inte hade kat till S14 motorn. Men med lite K-sprit i tanken gick den igenom… Hade även denna motor i en E30 320i touring och gjorde samma sak. Så jag skulle byta motor och se till att allt ser original ut. Så kommer ingen att tänka på det vid besiktningen. |
|
Besiktigade idag. Besiktningsmannen undrande om jag byggt headers själv. Nä original BMW sa jag å han trodde mig inte... =) men bilen godkänd iallafall. =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.