|
|
|
|---|---|
|
Hej, Funderar lite på en 520d xDrive -15 med drygt 17k mil på mätaren. Undrar nu framförallt hur det står till med B47 motorn. Har läst några trådar och det verkar mest vara EGR ventilerna man ska tänka på. Men om dessa är bytta, kan man anta att det ändå krävs byte av dessa oftare än normalt jämfört med andra motorer? Eller är typfelet att anse som åtgärdat om de är bytta inom en rimlig tid? Tacksam för råd i denna fråga. Vidare så har jag läst att xDrive kan vara en källa till problem. Är detta vanligt som ni ser det, och kostsamt att reparera? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.