|
Sida 4 av 6
|
|
|---|---|
| Skulle inte Audi börja med "agenter" redan till våren i år? | |
| Jag har också fått intrycket att agentmodellen för Audi är planerad för första halvåret 2023, men har ingen insideinfo. | |
|
Så här skrev min "säljare" på Möllers 9/11 angående agenter: Till våren kommer vi att gå över till att bli agenter istället för säljare och då kommer det att vara fasta priser, beställer man innan det så är du garanterad det pris vi kommit överens om. /Anders |
|
|
Jag kan inte se att det är så "trassligt". Det är väl som i alla övriga affärsförhandlingar. Kundrelation är en punkt. Givetvis skall en trogen återkommande kund ha ett bättre pris anser jag, oavsett vad det är för typ av bil i det här fallet. Alla företag som har någon form av kundvård ser till att ge en gammal, återkommande kund bättre priser. Sen är det ju så att en del säljare har för dålig kunskap och det är ett helt annat läge. Så har det varit hos Audi, däremot så finns väldigt många andra duktiga Audi-säljare. BMW har väl dock generellt bättre och kunnigare säljare över lag, i alla fall de som jag har löpande kontakter med (Gäller Bavaria, M-bilar, Holmgrens, Bendt och senast nu på Autovåx). Det här med fasta priser som "agent" är ju också i så fall en "myt". På Mercedes som numera har agenter, så får du öppet 6% ändå. Alltså rätt så precis samma "rabatt" som du får på en BMW elbil (6-7% inga ram-avtal sägs gälla). /Anders |
|
|
Med känsla, det är ingen given sanning att trogna kunder får bättre priser. Det finns tillfällen då det är så, men många tillfällen då det inte är så. Elavtal, försäkringar, streamingtjänster och bredband/telefoni är exempel på branscher som präglas av bättre pris till nya kunder som träffar in mer eller mindre återkommande kampanjer och när det första året är slut så skruvar man upp kampanjerbjudandet till det ordinarie priset. |
|
|
Hihi, nej Audi kommer inte Q8or som agenter första halvåret 2023. Det slängde nog hen ur sig för att pressa igenom affären. Men till hens försvar, det kan säkert ha kommit ett mejl nån gång där det stod det. Men det har ju hänt saker sen dess så att säga. |
|
|
Grelle men det gäller ju ofta abonnemangspriser. Vid bilköp tror och förväntar jag mig att det är annorlunda men tänker inte göra någon större research angående detta. Jag jobbar själv med försäljning och kundvård, så tänker i de banor som jag själv lever i. När det gäller bilar får jag dock ofta bra priser genom att vara återkommande kund, rätt självklart för mig. Likaså att jag accepterar att ett företag som har bilpark på ex vis tio bilar får bättre priser än vad jag får. Vad gäller agenter eller ej så är det hursomhelst inget som har påverkat mitt val. Jag valde en BMW istället för Audi den här gången utifrån andra kriterier och kände mig inte på något sätt stressad av agent eller inte, eftersom det är rätt mkt nonsens i sig vilket man ser på Mercedes ex vis. /Anders |
|
| Tror man att bilförsäljare sysslar med ärlig välgörenhet så bör man nog ta en extra funderare. Deras mål är att tjäna så mycket pengar som möjligt. | |
|
Kristoffer jag trodde att alla företag har målet att tjäna så mycket som möjligt, rätta mig om jag har fel. Jag förstår inte ditt inlägg? Vem har talat om välgörenhet? /Anders |
|
|
Jag förstår att de försöker tjäna så mycket pengar som möjligt. Det är inte det. Det är sättet det sker på. Ska nu de "lojala" (vem är egentligen lojal mot en säljare?) premieras så kunde man väl ha en öppen trappa enligt baserat på hur många bilar man köpt inom en viss tidsperiod, t ex 5 år. Förstagångsköpare: 10% Bil 2: 12% Bil 3-5: 15% Bil 5+: 18% |
|
|
Det behövs en duktig IT-konsult för det Mårten, sök jobbet! :-) Men ärligt, orkar ni verkligen bry er om vem som får störst rabatt, lägst ränta osv? Det finns så mkt mera i världen som oroar mig just nu. Det skulle helt ta bort "glädjen" med att byta bil för mig. Det är ungefär som om och när jag köper ett par nya jeans om jag verkligen fick bästa priset på Boozt.se (där jag enbart köper kläder numera och sparar "massor" jämfört med fina affären i köpcentret) eller om jag fått bättre pris på Zalando eller någon annanstans. Affärer bygger oftast på en form av relationer. Gamla relationer, relationer uppbyggda på stora affärer eller många osv. Det är väl bara att gilla läget att det ibland blir olika priser på en bil. Det blir annars väldigt socialistiskt och väldigt långt från mina personliga ideal. /Anders |
|
|
Kul med diskussion! Den lokala handlaren matchade iaf budet, säger att produktionsstarten han nämnde inledningsvis inte kan garanteras och att om det drar ut på tiden så kan inbytesvärdet behöva justeras, inte orimligt i mina öron. Nämnde även att dom går över till agentstuket from i maj, kanske säljsnack... Nu har jag ett beslut att fatta. |
|
|
Impnerande produktion av kommentarer du fick @ferlin angående tråden om den Q7-a :-) /Anders |
|
|
Jag tror inte du kommer att ångra dig Ferlin om du beställer en Q8 E-tron. Fin bil även om den har sina akilleshäl som appen som ofta strular, dragkroken (som delvis min beställning föll bort på) som man måste montera, men väldigt robust och välbyggd kärra, tung. Jag håller just nu på att lära mig IX och den känns modernare och lite mera futuristisk. Om den är bättre kan jag dock inte säga ännu. Stolarna är iaf bättre i IX (multikontur, ej standardstolar) samt Idrive kontra MMI, ljudsystemet. Känslan i dörrarna är bättre i E-tron trots soft close på IX. Men jämfört med din Q7 diesel är den ju väldigt mkt bättre E-tron. Det är ju bara utrymmena som kan vara bättre i långlimpan. /Anders |
|
| Med Känsla: Inlägget var inte riktat till dig utan till Verdi som gnällde över att han vara fått lägre rabatt än andra. Diskussionen om rabatter är lika meningslös som den om försäkringspremier. Som redan nämnts, en kund som köper flera nya bilar per år har oftast bättre förhandlingsläge än en som stövlar in som första kund. Men, kan också vara precis tvärtom. Och gör man kombinationsköp, genom att slå till exempelvis på dels en ny Q8 och dels en hallbil av annan modell blir det helt andra möjligheter till rabatter. Precis som med allt annat. | |
|
Ok jag förstår Kristoffer! Sorry! Förresten vad gäller "Konjunkturen"... börsen tjuvrusar igen +3,3% och totalt nästan 12% upp ytterligare hittills i år. Den såg man inte komma, så nu får folk förhoppningsvis loss lite pengar att köpa mina bilar som jag ska sälja :-). Hursomhelst så finns det väldigt mkt pengar i marknaden, vilket jag påtalat och inte tror att bilpriserna kommer att få någon dödsstöt (ännu iaf). Passa på att köp innan priserna stiger igen :-) /Anders |
|
|
Kristoffer, ska sägas att jag först fick bättre rabatt än Anders hade då och alls inte dålig, fast sen lyckades Anders få ner sin offert aningens lägre än min. Jag blev nöjd med priset till sist. Skiljer bara några tiondels procentenheter mellan våra offerter. Det kan jag leva med. Tror jag landade på runt 19% mot listpriset (Knappt 10% räknat på businesserbjudandet). Det var mest det där med att hon hela tiden försökte försämra för mig i smyg och inte vara helt ärlig. T ex när jag bytte spec. Det gillade jag inte. "Personlig relation" eller ej. Kan ju vara som Lövet säger att det var ärliga misstag också men... Det är ungefär som när banken drar bort sin ränterabatt utan att säga något. Jag blir lika irriterad på det. Med Känsla, Ja nu går det fint för oss som är fullinvesterade i börsen. :) |
|
| Pengar finns fortfarande och inte minst finns det även bortom Sveriges gränser. Vet inte hur eftertraktade elbilar är för export men begagnade fossilbilar verkar exporteras i parti och minut ur landet. Särskilt sportbilar verkar det finnas ett fortsatt stort intresse av på kontinenten så helt död är inte hela bilmarknaden. | |
|
Efter lite (mycket) funderande så är bilen nu beställd, dvs 50-modellen med S-line, chronosgråmetallic med nedan extrautrustning: Dragkrok, avtagbar 3-ekrad multifunktionssportratt med paddlar, uppvärmbar Fälgar audi sport, 21" 5-arm-aero-struktur, schwarz metallic, Sätesvärme fram och bak 4-zons automatisk komfortklimatanläggning Audi virtual cockpit plus Bang & Olufsen Premium Sound System med 3D-ljud Audi smartphone interface Tonade rutor Kontur-/interiörbelysningspaket, flerfärgat Singleframe-projektionsljus Akustikglas för sidorutorna USB-portar fram och bak Det blir alltså att sälja Q7:an (som tråden handlade om egentligen 😄), får ok i inbyte men kommer troligen att sätta ut en annons så får vi se om någon nappar. |
|
|
Grattis, det blir nog ett bra val! Ingen Proline? Minns inte hur assistanspaketen, komfortnyckel Matrix dragkrok, rattvärme mm ser ut om man inte väljer Proline Edition som väl hette något annat på "gamla" E-tron vill jag minnas. Överhuvudtaget tycker jag att Audi har väldigt många krångliga tillval och lätt att man missar något som annars ingår i paket hos ex vis BMW. Vad landade en sån 50-a på? Vad är leveranstiden nu? Antar det är aug-sept produktion nu? /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.