|
|
|
|---|---|
|
Bilen har stått oanvänd i cirka 14 månader, fram till idag. Vid avställning fanns inga kända fel. Inga lampor som lyste konstant. Vid den första starten idag lyste vad jag tror är, däcktryckslampa, abs, 4x4, spolarvätska, airbag och bromslampa(?). Radion gick ej att starta. Samt att hastighetsmätaren inte fungerar och kilometrarna man kör registreras ej. Vi testade att ta bort och sätta tillbaka minuskabeln på batteriet två gånger. Efter den första gången började radion fungera. Efter den andra gången började hastighetsmätaren fungera, däcktryckslampan och airbaglampan försvann, men detta höll bara i sig cirka 200m..... Inga missljud eller andra konstigheter vid körning. Startar utan problem. Batteriet ska enligt förra brukaren varit bytt kring 2019-2020. Var ska man börja? Byta ut batteriet fast det levererar vid start? Kan det ha blivit knasigt av den långa perioden stillastående? Byta ut alla säkringar? X3 2.0d 177hk, automat, xdrive, ca 15500mil -08 Bild på instrumentpanelen: Länk | |
|
Hej. första steget tycker jag är att försöka radera felkoderna. Köra en bit och se vad som kommer tillbaka. Inte fel heller att ladda batteriet ordentligt. Stillestånd i 14 månader kan slita på det ordentligt. Mvh Ola Min webshop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Jag skulle nog våga påstå att om du inte underhållsladdat batteriet under dessa 14 månader, lär det vara så urladdat att det är förstört... Börja med att göra en ordentlig laddning av batteriet under minst ett dygn med en bra laddare. Ladda via polerna under motorhuven så IBS-systemet registrerar laddningen. Kolla sedan vad som händer. Troligen är batteriet som sagt rejält slutkört och troligen kass - ett konditionstest med ett mätinstrument efter laddning ger dig svar på skicket och om det är kass... De flesta verkstäder har sådana mätinstrument och mätningen tar någon minut och batteriet kan sitta kvar i bilen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
330_d, hur har det gått med detta? Mvh Ola Min webshop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Laddade batteriet med en ctek-laddare. Var inkopplad i ca 1 dygn. Alla lampor som lyste tidigare lyste fortfarande, och hastighetsmätaren var fortsatt helt stilla. Men dagen efter så hade två lampor slutat lysa. ABS och däcktryck. Hastighetsmätaren började fungera. Bilen kördes den dagen 5km och dom lamporna tändes inte igen. Det som fortsätter lysa är alltså airbag, 4x4, spolarvätska och broms. Har en unicarscan ucsi-2000, ENET kabel och bimmerlink, Men ingen av dom sakerna verkar ha stöd för E83 generationen. Borde jag köpa hårdvara/mjukvara som kan släcka lamporna? Eller borde nästa steg vara att få batteriet testat? |
|
|
Vissa felkoder måste släckas manuellt innan varningslampor slocknar - t ex. Airbag. Så börja med att släcka felkoderna och se vilka som kommer tillbaka. Felkodsläsare för BMW bör användas, annars ser du inte alla felkoder som bilen genererar... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Unicarscan UCSI-2000 och Bimmerlink ska fungera fint på en e83. Enet fungerar inte. Bäst är en laptop och en dcan kabel och Inpa och Ista. Mvh Ola Min webshop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.