|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Turbo narkoman |
E det någon som vet om M5:ans växel låda passar på ett 3,5 liters block och om den e mycket kraftigare en 535:ans låda och fråga 2.M5 5 eller 6 växlad vilken e starkast. Mvh Jimmy *Holset HX-50 annars får det vara* |
|
Japp den passar. Ska vara något kraftigare än en 535 låda. Välj den 5-växlade då den 6-växlade inte tål samma vridmoment. Det är smalare drev i den för att få plats med en växel till. |
|
Turbo narkoman |
Man tackar så mycket för det snabba svaret:) Mvh Jimmy *Holset HX-50 annars får det vara* |
| S38B38> Är själv jävligt sugen på turbosnurra i M5:an. Hur mycket har du fått lägga ned för att detta ska fungera? Hur mycket laddar du? Uppskattad effekt... | |
|
Ivar Findin M5: Uppåt 150' i delar med elektronik inräknad... Plockar på, motor, turbo, styrsystem och kolvar, 20'-25' per post ungefär å sen en massa andra smågrejer. Laddar 1,2 ungefär, är inte mappad än. Ingen aning om effekten, men 221km/h i slutfart blev det i alla fall. Enklast är väl å jämföra men nån som har samma slutfart å ungefär lika vikt på bilen. Hur många kusar har sahlin? Blir den bara mappad nån gång så går det nog att ta ut några hundra till. Vart i sverige befinner du dig? |
|
|
Det var ju faktiskt ett ärligt svar iaf............ Ca 150 000´ i delar........... Tänk att det är folk som knappt tror att dessa summor kan stämma.......... Då är det väl ändock näst intill ett "budget" bygge............ ??? Sen tillkommer alla hmm, tusen timmar på det också................ Eller kanske lite färre.. Tänk vad många som skulle trimma mycket mer om det vore billigt....... 633:an är ett budgetbygge och har kostat kring 100 000´i prestanda som den står nu då är däck, fälgar, låda, axel, motor samt precis allting inräknat........ //Jesper |
|
|
Ja jösses vad långt efter man är! När ska jag få åka fort med de stora grabbarna??!! =) jimpa |
|
|
Tja, det är bara att satsa lite pengar själv och trimma rejält......... Dessa summor är ändå lååångt under vad supragrabbarna samt EVO Jocce och Mega evon spenderat....... LÅÅÅÅNGT under......... Tror inte att någon av Evo bilarna skulle hänga med fart i fart från typ 100km/h...... Inte ens Yamaha R1:orna bränner ifrån en, från typ 80km/h........ Och över 180 så blir de distanserade......... //Jesper |
|
|
Ja och min har kostat ca 100k för allt,de är verkligen ett snikbygge ju! Kostar pengar som fan om man ska ha riktiga grejer,en annan lever på nudlar nu hela vinter för att få ihop till nya delar:) MVH Andreas |
|
|
S38B38.. Vad vägde kärran när du körde 221km.. 633an vägde 1560kg när jag körde 214km=625dhk enligt morosostickan. Stefan......... |
|
|
S38B38.. Vad vägde kärran när du körde 221km.. 633an vägde 1560kg när jag körde 214km=625dhk enligt morosostickan. Stefan......... |
|
|
Bmw 600hk... Har inte vägt den men vad väger en orig. e30? Plus lite extra för motorn, 1400 kanske? Det är en rejäl turbopark du har! |
|
|
Jesper Jo, det kvalar nog in under kategorin budgetbygge..! Allt som överhuvudtaget går är ju hemmabyggt. Hur går det för dig, har du några projekt pågång i vinter? |
|
|
Projekt för mig......................... Tja, vi får se......... Troligen inget märkvärdigt....... Möjligen en hottad M30 i en typ femserie.......... 745 kolvar, portad, kanske annan kam, riktigt sprut, stor turbo stor IC........ Snika lite......... Kanske 50 000:- eller helst lite mindre i budget....... Så jag har något att åka med iaf.......... MEN jag ska börja bygga på en S50 M3 3,0............ Det blir ett SERIÖST bygge....... Men på några års sikt......... Hmm, får se vad det blir..... Måste hitta en BILLIG 535 eller 528 först......... Vet ni om någon?=? E30 är rätt lätt faktiskt typ 1250kg eller knappt det tror jag i tjänstevikt på en 325:a så jag har svårt att tro att er skulle väga så mycket mer än 1300kg då jag fick för mig att den var en del lättad....?? //Jesper |
|
|
Min 325:a väger enl. regbeviset 1310kg tjänstevikt. Den vägdes före ombyggnationen till 660 fram 560 bak = 1220kg med mig i utan bensin utan reservdäck. skulle tro att den väger över 1300kg nu med båge och allt.. ska väga den framöver.. återkommer då. /Kilander |
|
|
okej. vi får se vad den väger.om den skulle väga 2900 pounds=1317kg så blir effekten enligt stickan 590dhk.. Stefan......... |
|
|
Bmw 600hk: Hur räknar man? Om jag hade 162hk/h i sluthastiget på 402m...vad blir då mina dhk? Det var en BMW 325 -89,org väger bilen 1420kg men min vägde 1480kg med stereo.. Bengan |
|
| Bilen är en Touring..... | |
|
jag kollar på en sticka.lägger in sluthastighet och vikt.vet ej hur exakt det blir men den är bra att jämföra med.... 162km+1480kg=260dhk |
|
|
Bmw 600hk.... Om hk stämmer så är motor grymt bra för en 2.7L sugmotor.. Dom gissade på ca 235hk när jag mappade motorn. 0-100 på 6.14 sek åkte jag på samma gång som jag åkte 14.26 sek på 402m. Tack för hjälpen Bengan |
|
| Är du säker på att bilen vägde 1480kg vid stripkörningen? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.