|
|
|
|---|---|
| Var ute på bondvischan i går och parkerade på en nästan plan gräsyta. När jag skulle åka därifrån så tryckte jag på knappen trackmode för att bilen skulle greppa bra och inte börja slira. Det blev lerigt direkt och bilens antislir gick in, så jag kunde tryck gasen i botten utan att motorn varvade mer än tomgång. Jag kunde inte åka därifrån pga att bilens elektronik bestämde över verkligheten. Jag kunde inte ta sats/fart för då gick antislir in. Värdelöst med upp till 100% diffbroms om antislir bestämmer över den. En kompis fick gå ut och knuffa för att bilen skulle röra sig framåt. Detta hade aldrig hänt med en diffbromsad bil utan elektronik. Vad är er erfarenhet av liknande situationer på halt underlag? Borde jag tryckt annorlunda på knapparna? | |
|
Bästa är väl att hålla inne ”off”-knappen i ca. 15-20 sekunder. |
|
| Jag hade som MUC också stängt av det helt när det går, det gick i alla fall på min 2-serie. Sådana där mellanlägen har ju ändå tyglar av någon sort kvar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.