|
|
|
|---|---|
|
Vi har en bil på verkstan där kunden klagar på att oljelampan lyser gult vid körning på motorväg när man kör över 100 km/h Oljan är bytt för 100 mil sedan,och kunden säger att det händer mer sällan efter oljebytet,men kommer tillbaka ibland. Oljenivån korrekt, och efter omstart slocknar lampan Det finns ingen felkod på oljenivåsensorn och bilen går hur bra som helst Den enda felkod som finns är felkod på NoX sensorn som vi ska byta n:a vecka Tacksam för tips | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
När styrskenorna till kamkedjan slits så brukar skräp i tråget sätta igen oljesilen och ge oljetrycksvarning. Och det har legat i felminnet på flertalet jag bytt kamdrivningskit på. Har kedjedrivningen bytts så kan det ha ett samband 316 har inga balansaxlar och då behöver man inte ta ned tråget när man ska laina upp motorn. Men ändå lämpligt att lossa oljenivåpgivaren och blåsa bort så mycket det går Men det ger väl en röd oljetrycks varning och inte en oljenivåfel. Oljan måste ju hinna rinna tillbaka från topplock ned i tråget i samma fart som det pumpas upp annars blir det ju nivåvarning . ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.