|
|
|
|---|---|
|
Hej, Har en X1 1,8 S-Drive 2016 som jag nu konstaterat att någon tpms sensor har gett upp. Gör man en återställning på stannar den på 49% Brukar men byta alla 4 på en gång? Pratade med lokala däck gubben idag och han var absolut inte intresserad av att hjälpa till, påstod att man måste koda dessa sensorer! Stämmer det eller är det inte bara att byta? Någon som har tips på vart man kan köpa sensorer till bra pris? Tack på förhand! //Andreas | |
|
Ja det stämmer att sensorerna måste ”programmeras” för att kunna prata med bilens dator. Har dock aldrig hört talas någon däckfirma som inte vill göra detta, det är en universell enhet för programmering av sensorerna som kostar några tusenlappar så det bör varje däckfirma ha råd med kan man tycka. Enklast är väl att köpa ventilerna/sensorerna hos en däckfirma som monterar och programmerar. Fast inte din däckgubbe då - uppenbarligen. Lika bra att byta samtliga när man ändå håller på. |
|
|
Men har jag fattat detta helt fel? Om man köper givar som är specifikt för bilen, måste de programmeras iallafall då? Nej han kunde tänka sig att hjälpa till att kolla vilken sensor som inte gav signal, mer ville han inte göra. |
|
|
Det finns sensorer att köpa som är programmerade till din modell. Problemet är bara att ventilen/sensorn måste monteras och funkar det då inte så kommer däckfirman inte att ta något ansvar. Bättre då att åka till en däckfirma som säljer och monterar sensorer till din modell. Man kan också åka till en auktoriserad BMW-verkstad, dock brukar det kosta dubbelt så mycket som hos en däckfirma. Sen är det klart ett par andra frågetecken- är däcken lite halvdåliga så hade jag väntat med att byta sensorer tills jag byter däck - då slipper man betala separat för monterings/balanseringskostnaden. Sen är nästa fråga om det är batteriet i sensorn som är kasst, jag har läst lite olika om livslängden på batteriet. En del säger 10år och en del 5år, om det är batteriet så kommer de andra sensorerna också rimligen att lägga av snart. Men skulle kunna vara något annat fel på just den ena sensorn, vet inte om det finns någon däckverkstad som har någon ”apparat” som kan kontrollera vilket det är. Men låter väl ändå rimligt att det är batteriet i sensorn som är slut om sensorerna är 7-8 år gamla? |
|
| Om jag inte har helt fel så ska en TPMS-varningslampa tändas på förardisplayen om en eller flera sensorer är felaktiga eller har slut på batteriet. Låter också lite konstigt att batteriet redan är slut på en 2016, men den kan ju ha begagnade hjul från en äldre BMW? | |
|
Dimensionerade för 6år är det jag läst. (Blir det ca 12 säsonger vardera då för sommar/vinterhjul?) För jag undrar över hur strömspar-funktionen i sensorerna fungerar. Efter vad jag läst så har de rörelsedetektering för att spara ström när de inte rullar. Men jag kan få andra tryckvärden rapporterade i My BMW appen om jag triggar en statusuppdatering (blinka med lamporna t.ex.) så uppenbarligen behöver de inte röra på sig för att skicka data. Eller så tar det lång tid innan strömsparläge. Följdfrågan blir: om det är bilen som kan aktivera dem även när de stått still kan de man inte använder och förvarar i garaget aktiveras varje gång bilen kommer i närheten? Nägon som har koll på detaljerna? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.