|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag skulle byta bromsvätska och råkade då tömma tanken och fick in luft i systemet. Det är rätt lurigt att se hur mycket vätska där är i botten. Iallafall, fick jag in massa luft i systemet. Fyllde på ny olja och lufta, och lufta och lufta. Lärde mig att man måste ha en ODB som kan köra ABS systemet för att lufta systemet ordentligt. Köpte en ODB läsare för 3500 kr som klarar det. Luftade igen, och igen och igen osv men det blir inte bra. Oavsett hur många gånger jag och frugan fortsatte, fortsätter det komma lite luft då och då. Vi snackar 15+ timmar luftande. Har kört igenom iallafall 30 liter. Det är precis som om det introduceras mer luft in i systemet när man pumpar bromsen och kör ABS:en. När motorn är av är bromspedalen stenhård så det känns inte som där faktiskt är luft i systemet. Men när jag kör igång bilen och boostern hjälper då sjunker pedalen långsamt vid tryck ner till botten. En sak jag inte kan göra är ju att lufta huvudcylindern ordentligt utan att demontera den. Jag testade detta att göra som i detta klippet utan succé Vilket också får mig att tänka att där kanske inte är någon luft däri. Jag börjar misstänka att huvudcylindern läcker, kan det vara så? Några tips eller råd? Tack på förhand. | |
|
Jag skulle nog be en BMW-verkstad som har rätt utrustning för detta, att göra luftningen. Förklara också problemet för dem så de inte förutsätter att det är ett vanligt bromsvätskebyte utan komplikationer! Det är inte säkert att din hem-obd-läsare klarar av alla nödvändiga operationer och/eller så har du inte korrekt arbetsbeskrivning för att göra jobbet när du fått in luft i ABS-systemet. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag vill minnas, utan att vara expert att BMWs mackapär för att byta bromsvätska suger ur luft samtidgt som ny fylls på?`Kan minnas fel. Det är bara att konstatera att det funkar inte hemma i garaget, åka till närmaste auktoriserade BMW-verkstad och be dem lösa problemet. Kanske fråga om du får lämna tillbaka ODBläsaren om du inte har mer användning för den kan vara en tanke? Bara du vet själv där. Lycka till! Asken |
|
|
Hej, Jag var uppe och snackade med verkstan där jag brukar serva bilarna en verkstad specialiserad på BMW som inte är auktoriserad. De sa att trycksätta tanken var ett första steg till att försöka få ut luft om där är någon kvar. Personligen känner jag mer och mer att jag tror tätningen i huvudcylindern blev skadad, jag hörde nånstans att de inte tål att exponeras till luft, där kom uppenbarligen in luft, och var luft däri några dagar så den kan ha blivit skadad. Jag gav upp efter att ha spenderat typ 20timmar med det, frugans konstanta gnällande över att behöva sitta i bilen och pumpa på bromsen medans hon gjorde samma sak som i soffan nämligen kollade på mobilen, bidrog till att jag inte pallade mer. Så nu har jag bokat en tid på måndag på verkstan så får de fixa det. Tyvärr kommer det nog kosta mer än vad jag sparade på att byta bromsvätskan. ODB läsaren är returnerad redan, men tack för tipset. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.