|
|
|
|---|---|
|
Har börjat strula med Kontroll av status. Har en BMW i3 med det lilla batteriet och det är ganska bra att kunna se vilken nivå det ligger på via appen. Men just nu så är "Uppdaterad av bilen 2022-12-01 09:20"... inte så hjälpsamt. Finns det något sätt att tvinga den? Eller är det bilen som inte vill? | |
| Det kan fungera att tvinga en uppdatering genom att skicka ett kommando. Jag använder "Blinka med lamporna"-funktionen | |
|
Bra idé, tyvärr fungerade det inte för mig (just nu i alla fall). Nu tog jag lås upp och sedan lås. Blinka med lamporna, hittar tyvärr inte den, bara slå på ljuset... men det kanske är till en annan bil? Låsa upp gick bra, säger den. Sedan misslyckad låsning. Förökt igen och till slut säger den att låsa gick bra. Måste nog kolla det manuellt ;) |
|
| Starta om darorn i bilen. Håll inne volymratten på stereon i 30 sek (idrive 8). Tror det är samma på idrive 7men inte säker. Googlet vet. | |
| Provade det, starta om datorn... får man någon "kvittens" på det? Hände ingenting vad jag kunde märka. Inget ändrat i appen heller. | |
|
Tror att i3 åker på åker på operativsystem iDrive 6, den kom 2013. Har du provat att uppdatera själva appen? Det kom en uppdatering nyligen man hittar genom Playbutik eller Istore. Mvh Asken |
|
|
Jo, appen är uppdaterad, höll på att inte hitta inställningen för laddningschema då den låg nu i ett underfönster :P Det verkar som att en inställningen fungerar fast man får inte någon kvittens på detta från bilen i appen (gissar jag, informationen finns men eftersom annan information uppdateras så är ju frågan om detta kommer från bilen eller från appen). Det är något annat sätt att starta om iDrive 6? |
|
|
Laddar min 120Ah just nu och där står det uppdaterad 09:05. När jag startade klimatiseringen för en stund sedan för att förvärma batteriet så laddningen går fortare så skickade den iväg kommandot och sen efter kanske fem min gav felmeddelande att det inte kommit fram. Tryckte på fläktsymbolen igen, sen kom meddelandet att det skickats till bilen men ingen bekräftelse? Min sista tanke. Logga ur Mt BMW, starta om telefonen och logga in på nytt. Då borde allting söka nya data från bilen automatiskt då det inte finns någon historia sas? Vet inte hur man skulle kunnna starta om Idrive 6. Jag skulle mejlat kundservice@bmw.se med min fråga ställd så tydligt beskrivet som möjligt och vad jag provat för att lösa det. Det kan vara en bugg eller så går det inte att få status på äldre modeller längre. Vet vet?:) Mvh Asken |
|
|
Ang omstart av iDrive: (Jag har 7 men kanske är liknande). I min (MHEV) räcker det inte att ha bilen "ON", den så kallade körberedskapen måste vara på (dvs enklast för mig att ha motorn igång) och sedan hålla inne On/Volym-knappen tills mittendesplayen slocknar. Den vaknar med "BMW"-animeringen. Vet inte hur el-bilarna fungerar men ha bilen i "körläge" är ett tips. Kan också nämna att bilen för några veckor sedan bad mig att radera mitt Connected Drive konto från bilen pga något "Fel" och skapa det på nytt. Efter det så fungerar "Mina Färder" i appen bättre än innan. Om inget annat fungerar kan det vara något att prova. (Jag missförstod nog frågan om vilka inställningar som återskapad profil skulle utgå från, så ett tips är att ta foton på dina t.ex. ljudinställningar för de fick jag ställa in igen.) |
|
|
Tror jag hade den i körläge... det finns ju inte så många lägen i i3:an :) Tidigare idag så ställde jag in förvärmning till eftermiddagen och appen sa att det var ok. Och det stämde, den stod och fläktade när jag skulle hem. Men fortfarande status från första december. Nu när jag gick in i appen så fick jag en uppdatering från idag, 16:45 (!) Vet inte vad som hänt. Hade starka funderingar på att ta bort bilen från appen enligt ovan men verkar inte som det skall behövas. Vi får väl se! ;) Tack för alla förslag, får gå vidare nästa gång det hänger sig. |
|
|
Suck... nu mitt i kylan så fungerar statusuppdateringen men fjärrstyrningen av klimatisering vill inte vara med. Uppenbarligen har ju appen kontakt med bilen då statusen uppdateras men varför denna inställning inte fungerar kan man ju undra. Blev tvungen att promenera ut till bilen och slå på detta manuellt. Känns ju verkligen lite snopet. |
|
| Försök starta om appen. Vet inte vilken telefon du har, men det brukar ibland hjälpa mig. Statusuppdateringen funkar lite sådär, men det har aldrig funkat felfritt för mig. Klimatinställningen funkar dock, fast status visas fel ibland, men det blir rätt efter en stund. Också, när jag är osäker brukar jag skicka ett lås-kommando och kolla ifrån huset om bilen blinkar till. Efter det så uppdateras status också. | |
|
Får du felmeddelande? Har du gott om laddning (kanske även 12V-batteriet måste ha en minimumladdning)? (När min bensinare gått in på "reserven= 70km range" vägrar den starta värmaren och i appen blir det bara en allmän "fel"-rapport.) |
|
|
Startade om appen (och telefonen), loggade ut ur appen och allt jag kunde komma på. Samma resultat. Inga felmeddelanden förutom att den meddelade att inställningen misslyckats (efter ett tag) och valet att avsluta eller försöka igen. Försökte många gånger. Bilen var fulladdad, inga klagomål på vanliga batteriet. Dessutom var laddaren ansluten. Får väl se hur det fungerar i morgon... app-roulette? :P |
|
|
Har du startat om bilen? Jag vet att du säger att "du tror" att du har gjort det, men inte säker på det eftersom du inte vet hur kvittensen är. Kvittensen i min 330e 2020 är att displayen och allt blir mörkt under en lång stund och om jag minns rätt blir det någon pip signal också. Sen när displayen vaknar till liv igen är bilen omstartad. Prova igen att starta om den och vänta ut allt sittande i bilen hemma, ansluten. Det kan ta längre tid för dig, eftersom din är äldre, men det är värt ett försök. Jag har hittat lite mer om omstarten: Länk Läs det, det verkar som att din bil funkar inte riktigt som min. Prova också att logga ut bilen och kanske registrera mobilen en gång till. Jag tror mig minnas att jag hade ditt fel med min bil också typ för två år sen och jag behövde starta om bilen. Efter det har det fungerat "klockrent", vilket naturligtvis är lögn, eftersom även idag måste man ibland joxa, precis som jag skrev tidigare. Appen verkar vara skriven av ett gäng glada amatörer, vilket jag har diskuterat tidigare och fått mycket skäll för det, men tyvärr är det en åsikt jag fortfarande har, även om den är bättre idag än det var efter att jag köpte min bil. |
|
| Tack för engagemanget! Skall kolla länken och testa. MEN i morse när jag skulle åka till jobbet så började larmet tjuta och alla möjliga fel dyka upp på displayen... 12V-batteriet verkar vara på uppehällningen (ja, eller helt slut). Får byta ut det och se om det påverkar detta också. | |
|
Jo 12v är med i mycket med appen bla. Pröva att ladda det, jag laddar en gång per år för jag kör mycket förvärmning och kylning. |
|
|
Greppade ett nytt batteri under dagen så jag byter nog ut det. Men sparar det gamla och testar att ladda. Tar det laddning kan det ju få stå i reserv. Vilket litet batteri :D Går det annars att komma åt att ladda batteriet utan att skruva bort frunken och allt? |
|
| Det borde det gå, på min E-tron så finns det 2 laddpunkter framdragna vilket det även borde göra på din tänker jag. Kolla manualen vetja. :) | |
|
Jo, på min tidigare BMW 7 ActiveHybrid så fanns det framdraget i motorrummet då batteriet var placerat någon annanstans. Men jag har inte sett det på i3:an. Får väl läsa manualen, fast det vet väl alla att riktiga karlar läser aldrig manualen ;) Kul fakta: köpte batteriet på Mekonomen (innan jag plockat bort frunken) och det visade sig ju att trots att det påstods passa just den här modellen av i3 (till och med sökte på registreringsnumret) så var det mycket mindre... skall man ha dit det på samma plats så måste man göra någon adapter av något slag, dessutom passar inte polanpassningarna på det mindre batteriet. Så nu står det gamla batteriet på laddning så får vi väl se om det tar någon laddning. Skall se om jag kan hitta ett batteri med rätt dimensioner någon annanstans. Suck. |
|
|
Saxat från annat i3 forum: Att ladda 12-voltsbatteriet direkt rekommenderas inte eftersom det laddas när du laddar HV-batteriet med EVSE. Även om 12-voltsbatteriet sjunker för lågt för att aktivera datorerna, säger BMW att man ska koppla in EVSE:n för att ladda 12-volten och inte försöka ladda den direkt. 12 volt laddas även när fordonet är i redoläge och när det körs via HV-batteriet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.