|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
| Allt står på kvittot i länken. Den är 800 något men det blev 555 värde. | |
|
Länk? Men om vi utgår från 555A i förhållande till 800A så har du tappat lite drygt 30% i kapacitet och har kvar knappt 70% kapacitet kvar i ditt slitna batteri. Det är dåligt! Kanske kan du hanka dig fram ett tag till på det om du underhållsladdar det regelbundet, men problemet är att det är under vintern som batterierna levererar sämst med effekt pga. kylan samtidigt som det behövs mer effekt för att dra runt en kall motor vid start då oljor och annat ger mer motstånd... Jag skulle köpt ett nytt batteri om det inte var skralt i kassan inför julen... ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Om det verkligen är så att batteriet tolkas på det viset så får jag köpa från Tyskland. Vad var det för länk där man kunde köpa och är det säkert och bra kvalitet? Någon som handlat där och litar på dem? | |
| Hittade denna. Är 95Ah istället för 80Ah kan denna fungera eller bör jag hålla mig till 80Ah sen är denna billigare men 15Ah mer | |
| Kan jag få upp till 95Ah som på länken eller? Jag kan registrera den frågan är bara om det är bra att gå upp eller ska jag stanna kvar på 80Ah | |
|
Länk? Är det batteriet du länkade till förut? I så fall har jag redan svarat.... Mvh Johan BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Nej denna är en annan kolla själv. Det ska vara AGM men du kan det säkert bättre. Se och svara så jag vet om jag ska beställa ikväll | |
|
Du glömde länken! Har du kollat att det är AGM och har samma fysiska dimensioner och att polerna sitter på samma ställe (och du kan registrera) så passar det, annars får du kolla att det får plats. |
|
|
Hittade denna med samma egenskaper. Borde fungera eller? Länk |
|
| Nu så är beställning gjord för denna. Efter allt jag läst om den och tester samt vinnare par gånger på vissa hemsidor så blev det denna Länk så det borde bli skillnad. Denna som jag har vet jag inte vad jag kan nyttja den för men men | |
|
Det kommer att funka utmärkt! Tudor/Exide, Varta, Banner, Bosch är alla tillverkare av högkvalitetsbatterier och alla är OEM-leverantörer till de stora europeiska biltillverkarna. Jag tror personligen att det är lite av slumpen vilken av de tillverkarna som blir "testvinnare" i olika tester - troligen är det större prestandavariationer mellan olika batcher från de olika tillverkarna än vad det skiljer i snitt mellan tillverkarna... När du fått batteriet - sätt det på laddning i ett dygn eller så med en bra laddare för att få upp laddningen till max. innan du installerar batteriet i bilen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jaha tack för tipset. Hade inte en aning om att man ska ladda nytt batteri innan installation. Kommer dem inte laddade? Men det ska jag tänka på när jag får hem den. | |
| Kollade batteriet nyss och den visade 12,12 volt. Kan det vara batteriet som gör att den glöder ojämnt? För när jag startar så känns tänder han inte på alla 4 utan kommer igång efter 15-30 sekunder. Kan det vara så att han glöder bara på vissa glödstift om batteriet är dåligt? Har bytt Glödrelä och glödstift för en månad sedan. | |
|
12,12v = sopslut! Låg spänning kan ge diverse konstiga fel! Vänta och se vad som händer med det nya batteriet... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Mätte strömmen med multimeter medans bilen var igång och där visar den 15 volt ish så där fram och tillbaka. Detta mättes vid batteriet. Är det bra eller dåligt? | |
| fick hem den nu, Ska jag ladda den tills laddaren går till den visar fullt eller ska jag ha den kopplad längre stund? Flera cyklar menar jag? För när den laddat klart så väntar den till den behöver börja om på nytt som den kallas underhållsladdning. Räcker det till 4 pluttar eller ska den sitta i längre? | |
|
Kan detta som jag köpt på ebay vara strömtjuv? En blåtand som man kopplar på original sladdarna bakom stereon? Vet inte om den är igång hela tiden. Känns som att jag kunde koppla upp mig på den en gång utan att haft i nyckeln men satt i bilen. Länk Länk |
|
|
Länk Länk känns att jag hittat problemet till en liten del iaf. Har kopplat bilstereo många gånger och att röd och gul är kopplade är inte rätt. Vad jag vet så är gul kabel konstant ström tex till minnet på en stereo pga radistationer osv. Här är den kopplad Blåtanden är direkt kopplad till gul istället för röda jämte och svart på svart. Vad anser ni |
|
| Kommer jag behöva regga nya batteriet av samma styrka och ampere? På min nuvarande står det 800 något och 80a och det gör det på denna nya också. Nu så är den nya laddad och visar 13,2 så det blir att koppla in den under morgondagen. Först ta bort felkoder sedan starta den. | |
|
Ja, om din bil har IBS (vilket den troligen har) så ska batteribytet registreras i bilens dator! Annars riskerar du att elsystemet inte fungerar fullt ut i bilen och livslängden på batteriet förkortas. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.