|
|
|
|---|---|
|
Jag har en 318iT årsmodell 2007 men N46 motorn som strular hela tiden Vid c:a 11000 mil byttes kamkedjan och efter det gick bilen bra c:a 1000 mil,men sedan började problemen med ryckningar i motorn och en lysande motorlampa Felminnesavläsning visar tändmissar på flera cylindrar som går att radera,och bilen går ok ett tag,men sen återkommer felkoder igen,och då kommer det ALLTID tillbaka felkod på cylinder 2 Spelar ingen roll vad jag gör! Har bytt till nya stift och tändspolar,skiftat plats på tändspolarna,men det slutar med att det alltid kommer felkod på cylinder 2 Efter man tagit bort felkoderna är bilen nästan körbar. Den går lite oroligt och hackar vid gaspådrag vid c:a 1200-1400 rpm,men över det går den bra och även tomgången är ok Jag har varit och felsökt på BMW verkstad ,och där misstänker dom att det är en kärvande excenteraxel som ställer till det eftersom motorn inte reagerar som den ska när man ändrar värdena för axelns/vippornas lyfthöjd Tacksam för tips o synpunkter på detta iom att bilen fått ombesiktnings 2:a på misständningarna | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Har det inte i huvudet men har du valvetronic på den motorn så ta bort kontakten till valvtronicsenorn , pluggen längst fram under kåpan. Har haft en lika för några år sedan och den gick perfekt när man lossade kontakten . Testade allt du gjorde skiftade även spridare. Drar man kontakten ska valvtronicen ställa sig i maxöpppet. Tyvärr var kundens kassa skral så jag fick inte fortsätta, jag gissar på att valvtronicaxeln kärvade alt returfjädern skadad. Bra även att kolla så det är rent i vanosventilerna ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack Hasso för svar Jag veta att jag hört om detta tidigare,och tror att en kompis som jobbar på BMW testat detta Men en fråga: Kommer motorlampan lysa om man tar bort kontakten? Bilen har fått ombesiktning pga av felindikering i omborddiagnossystemet,men det står inget om att motorlampan lös vid besiktningstillfället ( han som besiktade kommer inte ihåg tyvärr) Troligen fick bilen ombesiktning på detta iom att det fanns ett ytterliggare fel(anliggande bakbroms)eftersom bilen hade samma fel tidigare besiktning åtminstone dom 2 tidigare gångerna! Ska kolla detta i med kontakten i helgen,och återkopplar Tack / Thomas |
|
|
Nu har jag bytt alla 4 tändspolarna,men bilen gick lika dåligt ändå! MEN, jag gjorde som Hasso sa : drog ur kontakten till sensorn,och nu går bilen hur bra som helst! Jag körde nästan 8 mil med bilen nu i eftermiddag,och motorn gick perfekt utan ryckningar och misständning och motorlampan tänds inte Nu är jag osäker inför ombesiktning n:a vecka om dom kommer underkänna bilen för felkod 2A5B 0ch 2A59 ? Dom felkoder gällande misständningar är borta, men felkoder på sensorn går ju inte att släcka iom att kontakten är borttagen Jag har nu fått veta att det troligen är excenteraxeln som dels kärvar,men troligen axel och vippor troligen nerslitna! Jag ska plocka bort ventilkåpan när jag fått delarna och kolla,men tänkte prova att ombesikta innan! Vad tror ni? Ska jag prova eller måste även denna felkod bort för att bilen ska godkännas ?? |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
För att ett fordon ska få en anmärkning vid den elektroniska avgaskontrollen (aka utläsning av OBD felkoder) så får inte några av följande OBD felkoder finnas bekräftade: * P0001-P0499 * P0650 Underkännande genom avlästa emissionsrelaterade felkoder med OBD-utrustning, ska endast ske när felindikatorn/varningslampan samtidigt indikerar för fel i systemet (eller i samband med utsläppsvärden som överstiger gränsvärden). Själva felindikatorn/varningslampan (motorlampan) måste fungera och det kontrolleras vid en besiktning (de kollar att den lyser när man slår på tändningen och att den slocknar sedan). Så jag skulle börjat med dessa steg: * Är motorlampan tänd? * Vilka OBD felkoder är satta? Motorn bör gå alldeles finfint och producera fina avgasvärden även om Valvetronic är deaktiverat. Motorstyrsystemet går då över till fallback lösningen vilket är att alltid använda gasspjället till att reglerera motorlasten. Motorn blir då lite mindre effektiv då pumpförlusterna ökar, men det är inga drastiska skillnader. Responsen borde också påverkas lite, men inte det heller borde vara några drastiska skillnader. |
|
Gokväll Vad det är för kod förutom det som läsaren sa vet jag inte! Bilen går nu helt perfekt och motorlampan är släckt Provar att ombesikta bilen på drive in imorrn och hoppas att det löser sig! Ha en bra kväll o avslutning på helgen |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
De felkoder som lästes ut var BMW's interna felkoder. De felkoder som läses ut vid besiktning är de standardiserade OBD II felkoderna (som varje bil enligt lag måste erbjuda). Det är alltså två helt olika felkodssystem helt enkelt (där BMW's interna felkoder är såklart mycket mer detaljerade då de är konstruerade specifikt för BMW-modeller och delvis modell- och motorspecifika). Men följ gärna upp i tråden hur det gick! För jag kommer förr eller senare få problem med mitt Valvetronic - så alltid bra att veta :-) |
|
Dom hade inte tid på den närmaste besiktningsstationen,men tid bokad på annan ort imorrn Återkopplar med besked om hur det gick |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag fick köra en månad med osynkad valvetronic pga datorhaveri på jobbet är ju en procedur för att ändlägen ska läsas in, hade bytt motor I min 318.N42. Det som händer att ventilerna alltid öppnar fullt och gasspjället reglerar istället för LMM och Valvtronic. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej igen Hasso Jag fick hjälp i våras av en kompis på BMW som försökte ställa om värdena,men sa att det var ändrat till maxläget redan När han ändrade gick bilen sämre Han hade bytt excenteraxel med tillhörande rullvippor för ngr år sedan,och detta pga att delarna hade blivit skadade pga kondensvatten som ärjat sönder axel och vippor Jag har beställt delar : ventilkåpspackn+tändstiftsrör och tätning för sensorn för att i varje fall kunna se vad som hänt Om bilen kommer gå igen besiktningen kommer jag köra så länge det går innan ett eventuellt byte av axel och vippor Jag har aldrig fått andra felkoder än misständning på flera cylindrar När problemet uppkom för kanske 2500 mil sedan,gick motorn ojämnt tills den blev ljummen ( om jag hade motorvärmaren igång nån timma märktes inte ryckningarna av!!) I våras bytte jag till 2 begagnade tändspolar och raderade felminnet,och då gick motorn ok, men hackade mellan 1000-1500 rpm.Men nu innan demontering av kontakten till sensorn gick den orent och var orkeslös En sak som min kompis berättade om, var att det kunde vara blött av olja i kontakten och bli överspänning! Det var lite olja där, men iom att jag inte hade ngr felkoder på sensorn utan "bara"på misständningar ,gick jag inte vidare med detta Hoppas nu bara att den går igenom så frugan kan åka i en bil som drar betydligt mindre bensin än min gamla E39 525 automat !!! |
|
|
Nu är bilen nybesiktad utan anmärkning:) Verkade bara som besiktningsteknikern endast kollade dom punkterna som anmärktes på! SKÖÖÖÖÖNT Problemet med bilen ska väl kollas på längre fram när tid o lust finns |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Skönt! Det ger ju en lite tid att samla ihop strategin lite så att säga. Just det, var ju "bara" en ombesiktning (men det är fritt fram att på sådana att titta och anmärka på precis vadsomhelst men oftast så blir det bara på de icke-godkända punkterna sen innan - såvida en ilsken motorlampa, ABS eller SRS-lampa lyser ilsket vilket ju såklart drar uppmärksamheten till sig). För det lyste väl ingen motorlampa när du gjorde ombesiktningen? |
|
Ingen motorlampa lös på besiktningen, och den har inte tänds sedan urkoppling av kontakten Glad över att bilen funkar och är nu besiktad,men typiskt nog gick radion sönder igår när frugan åkte från besiktningen! Den funkade när hon körde hemifrån,men efter ett tag dog displayen och ljudet gick ner.Det enda som funkar är att sätta i och ta ut en CD skiva,men inget ljud Hittade en ombyggnadssats på AMAZON för 195:-,och har ngr gamla CD-spelare liggande :) |
|
|
Som jag skrivit om tidigare har jag haft problem med motorgången på min bil,och det fastställdes att felet var sliten excenteraxel ! Jag fick tipset att koppla bort kontakten till sensorn,och har nu kört över 150 mil med bilen,och den går helt perfekt.Jag märker inga som helst ryckningar och den har inte blivit orkeslös och drar relativt lite bensin (stadskörning 0.85,landsväg runt 0.7) Är undrande om jag kan fortsätta att använda bilen eller om ngt tar stryk? |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Om jag minns rätt, när motorstyrsystemet märker att Valvetronic inte kan användas så kommer motorstyrsystemet att ställa in så kammen arbetar med normala lyfthöjder och kommer att istället använda gasspjället till att sköta uppgiften med hur mycket luft som ska komma in till motorn (det hanteras ju normalt sett helt uteslutande av Valvetronic medans gasspjället sitter mest sysslolös och bara glor och hoppar bara in ibland då och då och sparkar på några däck och mumlar och sen sätter sig ned igen). Gasspjället används mer kontinuerligt, men det bör den vara dimensionerad för (och inget fel att det motioneras lite då och då också). Pumpförlusterna ökar lite så motorn totala effektivitet sjunker en anings vilket påverkar bränsleförbrukningen en aningens - men ärligt talat vem bryr sig (drift- och reparationskostnader och värdeminskning av en bil är tiotalet gånger högre än kostnaden för drivmedel). Ökad kostnad för drivmedel är helt försumbart, generellt är bränsleförbrukningen TOTALT ointressant oavsett vilken bil man äger - är så trött på och se det överallt... Så nä, ser inga direkta problem med det. Enda jag kan komma på är att OBD II felkoder kan sättas som är i det nummerområde som ingår vid den elektroniska miljökontrollen vid besiktningen. Helst skulle man ju reparera Valvetronic, men man måste ändåså se på det realistisk och se hur länge till bilen kommer att leva. |
|
Tack bmw-slangen Det är detta jag anser oxå,och det enda som jag märker är att när man gasar på lite brölar det lite som om man monterat öppet sportluftfiler Jag kör vidare tills och om det strular |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ren nyfikenhet, är det några OBD II felkoder satta överhuvudtaget nu när du kört en längre tid med den där Valvetronic-kontakten utdragen? |
|
Det finns en felkod gällande execenteraxelsensorn,men ingen lysande motorlampa Ska i helgen byta olja o filter, och då kollar jag felkodsnumret |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.