|
|
|
|---|---|
|
Tjabba, just köpt en bmw m5, 3.6L har lite problem med växellådan. Funkar bra att växla men gasar man liiite för mycket eller växlar för fort så skrapar den på 3ans växel, tips på vad man bör kolla? Kopplingen känns väldigt hårt men ska sitta en 6 puckad sinther kanske detta det beror på? Låda monterad i bil: skrapar när man lägger i 3ans växel för snabbt eller om man kör lite fort. Kopplar man och vänter i någon sekund och växlar så går det bra. Fick öven med 2 st likadana lådor Låda 2:Med följande fel 1, och 2ans växel skrapar Låda 3: går inte att lägga i växlar Tips på åtgärder att börja med på dessa? Lådorna har följande märke: GETRAG ZWN 260.0.1302.92 Bilen är även lite orolig i tomgången och kan bluddra till lite på låga varv, upplever att bilen inte blir riktigt vass förs man kommer upp vid 4000 varv och då går den RIKTIGT bra, är detta normalt? | |
|
Kolla så slangen mellan luftburken och insuget inte är sprucken, vanligt fel på den modellen. Troligen synkroniseringsring som är skadad i växellådan. |
|
|
Om du menar att kopplingen känns tungtrampad så har M5 en Sachs 765 tryckplatta som är rätt stöddig, så et kan vara helt ok. Är du säker på att alla lådor är M5 lådor (Getrag 280) som är en tredelad och ca 5 cm längre än en Getrag 260? Rätt vanligt att man har tagit en låda från M30B3X (530,535,730 etc) och det funkar ju, om man även byter kardan. Borde gå att få en hel låda om du plockar isär de och använder delarna som är friska. Kolla med Mobimech i Göteborgsområdet. Tror det är dåligt med reservdelar till dessa….. 3,6 an börjar gå riktigt bra efter 4000 rom men kan även vara resonansspjället i insuget som inte funkar. Då tappar den lite. Motorn gör ett ”självtest” av spjället vid uppstart har jag för mig….🤔 Då kan man se att det rör sig. Googla för mer information. /Kent |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Det är dåliga synkringar i växellådan som gör att det skrapar när du ska lägga i växeln, har likadan på min 3.8 om jag försöker växla ner till 2:an över 40 km/h. Verkar vara ganska vanligt fel på Getrag-lådorna. Har inte hittat någon som renoverar dessa växlellådor eller hittat nånstans där man kan köpa nya synkringar tyvärr. Kan inte svara för 3.6 men min 3.8 vaknar till liv mellan 3500-4000 varv. Som bikermike säger är en sprucken insugsbälg ganska vanligt, kör man hårt med en trasig sådan kan man smälta kolvarna. |
| Slang mellan luftburken/insugsbälg är nyligen bytt, fler tips? Spjället fungerar | |
|
Slår ett slag för Mobimech, är det någon som kan lådor så är det dom.. Mvh Asken |
|
| Prova spraya med startgas lite överallt i motorrummet, det brukar avslöja om den drar tjuvluft. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Har du kontrollerat rotorn/fördelaren till tändningen? När blev den bytt senast? Har du kontrollerat tändstiften? När blev dom utbytta senast? Börja med dom enkla sakerna innan du letar efter spöken. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.