AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
675

Hjälp mig snälla nu! Svajande tomgång e36 325i -93

Am
85
Amatören
BMW i4 M50 -23
Lamborghini R2 -07
När motorn är kall pendlar tomgången nåt kopiöst.
M50B25 med vanos.

Nedan är bytt och gjort:

-kamaxelgivare
-vevaxelgivare
-tempgivare till insugsluften
-lambdasond
-insugsbälg
-tändstift
-slangar till vevhusventilation, tomgångsmotorn inkl anslutningen med oringen, bränsletrycksregulatorn
-tomgångsmotorn
-varit av med insuget för att kolla efter sprickor. Ok.
-kört rökmaskin på verkstad. Ok.

Knacksensorn såg jag hade plasten sprucken när jag var av med insuget.
Grejen är den att när jag bytte tomgångsmotorn funkade tomgången när den var kall i några dagar jättefint direkt efter bytet och sen började det igen, kan den ha varit för billig?

Känslan är att det bara är lmm:en kvar, det satt öppet filter när jag köpte den vilket kan tala för lmm:en.
Kan vanos ventilen spöka tro när den är kall, känns långsökt då men…
Kan någon av vattengivarna spöka också?
När tempen börjar komma så är tomgången stabil.
Hög bränsleförbrukning har den också.

Mkt tacksam för all hjälp jag kan få! Ställ gärna frågor!
Am
85
Amatören
BMW i4 M50 -23
Lamborghini R2 -07
Lite uppdatering för info till er som felsöker.
Bytte även lmm:en till en ny icke original, det var som ett lotterispel, ena starten skenade tomgången och i andra vevan var den ännu sämre svajande. Bytte till original igen.

Bytte tillbaka till Bosch original tomgångsmotorn men det var tydligt att den blev helt galet svajig då men den var jätteslapp när jag skakade på den, kör alltså på billiga ridexen som funkar betydligt bättre.

Bytte bränslefilter.

Det slog mig att jag haft samma fel för 20 år sen på en 328 e36 efter en motortvätt.
Här var alltså felet, en massa oxid efter fukt på kretskortet till styrdatorn, alltså hur har bilen funkat överhuvudtaget som det såg ut.

Tvättade med isopropanol och gjorde en massa omlödningar så löstes problemet.
Nu funkar allt riktigt ?? ojäklar va mkt starkare bilen blev på tomgången.
An
436
AnderZ007
530iA-08 N53.272 hk.
CLA220 -20
Mycket bra jobbat och bra återkoppling.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.