|
|
|
|---|---|
|
Fick ombesiktning på min 318 2004 med följande mätvärden: Tomgång CO- halt (EG; 8.2.1.2) för hög Förhöjd tomgång CO-halt (EG 8.2.1.2) för hög CO 2500 varv: 1,5 (0,2) Lambda: 0,97 (0,97-1,03) CO: 7,4 (0,3) HC: 135 (200) Bytte främre lamdasond efter felsökning och nollade felkoderna som inte kom tillbaka efter en kortare körtur och besiktade om bilen dagen efter med följande resultat: Tomgång CO- halt (EG; 8.2.1.2) för hög Förhöjd tomgång CO-halt (EG 8.2.1.2) för hög Förhöjd tomgång lambdavärde (EG 8,2.1.2) felaktigt CO 2500 varv: 1,3 (0,2) Lambda: 1,06 (0,97-1,03) CO: 0,5 (0,3) HC: 127 (200) Ska börja leta läckage i avgasystemet och vad jag förstår ska det isåfall finnas efter katten och att värdena säger att bilen går för snålt, dvs får för mycket syre. Kan detta måntro bero på tjuvluft även vid insug? LMM? Katalysator? Tips, ideer? Mvh Kokerskan | |
| Jag hade fel på avgasvärdena en gång och då visade det sig vara vevaxelgivaren eller kamaxelgivaren som var defekt. Var ett tag sedan så kommer inte ihåg exakt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.