|
|
|
|---|---|
|
Hej! Äntligen är man Bmw ägare igen och tillbaka på Autopower. Köpte nyligen en 330i gt m xdrive -18 och verkligen älskar bilen. Blandningen av körglädje och komfort e mitt i prick. Bilen har rullat ca 9900mil Några frågor: -När man slår om bilen i sport/sport + ska växlingarna kännas snabbare/hårdare? -Vilken olja används till dessa? 0w30? Är det fortf shell som e leverantör till bmw? -Är det bra å byta olja i fördeliningslåda och vxllåda vid dessa miltal? /Mik | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det ska sitta en B48-motor i den där, vilket gör att defaultrekommendationen från BMW är en BMW LL-17 FE+ klassad motorolja. Men det går även bra med BMW LL-04 eller BMW LL-12 FE klassad motorolja (detta oavsett om din motor råkar ha bensinpartikelfilter eller inte). Börja med att ignorera allting förutom klassificeringen. Klassificeringen är det du MÅSTE få rätt på! Sen när du hittat rätt klassificering kan du fundera på de övriga valen. Bland BMW LL-17 FE+ finns bara 0W20 oljor. Bland BMW LL-12 FE finns bara 0W30 oljor. Bland BMW LL-04 finns 0W30, 5W30, 0W40 och 5W40 oljor. Så börja med att hitta en olja som har en godkänd klassificering (LL-17 FE+, LL-12 FE eller LL-04) för din motor. När du hittat detta så välj den viskositet som passar dig. Personligen skulle jag valt 0W30 eller 0W40 (samt som alla andra gör köra med byte i halvlek dvs göra ett extra byte emellan de servicetillfällen som bilen uppger). |
|
Tack! Ja då kör jag 0w30. Yes alltid årliga oljebyten :) |
|
|
Välkommen tillbaka! För att få snabbaste växlingarna så behöver lådan läggas i sportläge också (flytta spaken till vänster). När du väljer sportläge på körlägesväljaren utan att flytta växelspaken så får du inte snabbaste växlingarna. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det bör även sitta en ZF 8HP50 i den där bilen. Naturligtvis uppger biltillverkaren (såhär gör alla biltillverkare och är inget unikt för BMW) att det är "lifetime" oljor i alla transmissionsdelar. ZF själva rekommenderar i sina servicebulletiner att för ZF 8HP så bör ett byte av olja+filter göras varje 80 000 km - 120 000 km eller 8 år (vad som kommer först). Så byte av olja i automatlådan och fördelningslådan någon gång framöver när det passar är således en bra förebyggande serviceåtgärd (oljan i differentialer brukar hålla sig längre och är inte lika kritisk). |
|
Wiberg: Om jag väljer sport/sport+ och kör paddlarna eller drar spaken till vänster å växlar märker jag ingen skillnad. Men båda e snabbare än comfortläget. Men då vet jag iaf, tack! Bmw-slangen: Okej, då blir det oljebyte i lådan till sommar/höst Nån ungf prisbild vad man bör betala? |
|
|
Har även tyckt mig känna att ibland när man ger gas så kommer kraften lite I omgångar oftast från 2000rpm till 4000-4500rpm kanske… Nån som varit med om liknande? |
|
|
Hittade repsats till vxllåda från winparts. Nån som har erfarenhet av butiken? Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.