|
|
|
|---|---|
|
Var köper jag bra tändstift till bra pris till min Bmw? och vilket märke ska jag ha, det finns många att välja på. | |
|
Hej, Den här firman har jag handlat av ett par gånger. UK-baserad men med svensk butik. Länk Bosch eller NGK är väl BMW - standard. /Lennart |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
NGK. alltid ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Jag vet inte riktigt vilken model av alla stift som det går att välja på. | |
| Vilket som jag ska ha till min bil. | |
|
Gå in i realoem.com och kika på vilka stift som BMW anger till din bil. Sedan kan du använda BMW:s reservdelsnummer som "sökord" när du letar efter stift på eftermarknaden. Men som Hasso skriver: NGK är aldrig fel (givet att det är rätt modell!)! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jättebra tack jag ska testa det. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag böt stift i dottras F20 116 -13 förra veckan, de hade bytts på BMW vid 5500 mil nu snart 10t Satt 3 st BERU och 1 St Champion ibland blir man mörkrädd. Dock samma stiftnummer på sockeln på stiftet. Nya NGK givetvis. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hasso, det känns lite "sådär" att det var olika stift monterade i motorn... Men BMW brukar ha minst två olika leverantörer av stift som uppfyller deras specifikationer och får samma art.nr. i BMW:s art.nr.system och de får samma art.nr. på förpackningarna. Troligen har mekanikern bara tagit fyra stift från hyllan och skruvat i, utan att kolla vilket fabrikat de hade i "verkligheten". Såg du någon skillnad på slitaget på de olika fabrikaten och märktes det något i motorgången eller liknande, innan bytet till NGK-stiften? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej! 330i och E93 - låter som N53-motorn. Då finns det bara EN typ av stift du ska ha: NGK ZKBR7A-HTU. El avstånd: 1,4mm. Du behöver en hylsa som kan vinklas 5 grader, ex denna: Länk /Anders |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Johan : nä ingen större skillnad är nog samma tillverkare kanske idag eftersom numret på sockeln var identiskt. Däremot är det ju inga 10.000 milastift längre de ser slitna ut efter 5000 har jag noterat på de 3 senaste BMW jag skiftat på fr 2006 till 2015. De gamla 4 elektrod laser platina syntes det knappt på efter 5000 mil.. Apropå Beru så kommer jag ihåg de rosa pluggarna man skruvade i på VW på 70 talet när jag jobbade där. Jo visst gick det lite smoothare med nya NGK ... ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.