|
|
|
|---|---|
| Åkte till Volvo och testade en V60 hybrid T6 340 hk den kändes rent av pinsamt slö i jämförelse med min f 330e med bootmod3 stage 1 . Volvon väger nästan 2,2 ton Märkligt att folk köper dylik bil. Minst 300kg mer än bmw 330e. Någon annan som undrar hur Volvo tänker eftersom man bygger en mellanstor personbil son väger minst 300 kg för mycket . i samtliga tester och videos framkommer det att Volvon är en koloss. | |
| Nya bilar är i de flesta fall tyngre än äldre. Både F3x och V60 är stålkonstruktioner. Batteriet i V60 är betydligt större än i din gamla 330e. Trimma Volvon så blir resultatet jämnare. | |
|
Volvon har jag inte kört men på pappret ser den inte alls dum ut från modellår 2022. Större elmotor på 145 hk samt större batteri på 18,8 kWh borde innebära längre elräckvidd och bättre prestanda än en 330e. Viktmässigt har väl förövrigt BMW också en hel del att jobba på. Titta bara på i4 och jämför med motsvarande Tesla.. |
|
|
Min före detta V60 T8 (390hk förvisso) fick då trimmade 330e kännas som en postbil i jämförelse. Antingen driver du, är djupt partisk mot BMW eller så körde du på fel körläge i Volvon, för en T6 är inte slöare än en 330e. |
|
|
TP_: En f30 330e "steg 1" gör 100-200 på 12 sek mätt med dragy. Efter en snabb titt på youtube verkar v60 t8 390 hk ta 14-15 sek på sig. En otrimmad 330e ser ut att ha ungefär samma prestanda som en v60 t6. Så nej, inte konstigt att en T6 känns slö jämfört med en trimmad 330e. |
|
| Min bild de gånger jag kört Volvo T8 hybrid är att de drar iväg bra mot 140km/h, sedan därifrån och över så känns det inte längre som om det är 390 hk, utan som att elmotorn och bensinmotorn inte längre samarbetar för att få ur sig uppgivna toppeffekten. | |
| 18,8 kWh och 145 hk är riktigt bra. Skulle aldrig betala 50' för en T8 när T6:an gör samma jobb 99% av tiden. | |
|
Då kan man väl säga att Volvon är anpassad efter våra förhållande. Extra "punch" behövs väl vid omkörning i hastigheterna 60-120 km/h i Sverige, mest vid 70-80 skulle jag säga. MVH Christofer |
|
|
Efter man gjort några accelerationer och testat materialet så är det ju bara el man vill köra på. Så det större batteriet och att kupén värms med el istället för bensin gör ju stor nytta! Men de har något komponentstrul nu som gör att bilarna som just nu byggs inte värms med el utan fortsätter nyttja bensinen? Eller har jag fått det om bakfoten? |
|
| Det stämmer Grelle Länk. Känns som en dealbreaker för mig. | |
|
Jämförelse av testade bilar: Länk Volvon har 6,4kg/hk och 330E 7,3kg/hk Ser väldigt jämna ut i spindeldiagrammet :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.