|
|
|
|---|---|
Nicke_2 |
Hej! Skriver till detta froum då jag är i desperat behov av hjälp. Blev under göteborgskalasets sena timmar överfallen, varpå de tog allt i mitt ägo inklusive nycklar och startspärr till bilen. Bilen 325 -93 imp -99 köptes med enbart en immobolizer nyckel (märket CONLOG). Därav är bilen nu ostartbar. Har förgäves försökt hitta en eventuell generalargentur till CONLOG i sverige men ingen framgång. Vet inte längre var jag ska vända mig till. Förlusten av spärren smärtar mig för tillfället mer än skadan efter hugget. Tack på förhand alla ni som kan komma med seriösa råd. |
|
Jösses! Hoppas verkligen att det inte blev några större skador! Det måste väl ändå täckas av hem-, bil- och olycksfallsförsäkringar? Be försäkringsbolaget ordna med bärgning till verkstad som sedan får hitta Conlog-agent (eller fixa det på annat sätt!)!! Bättre att du ser till att krya på dig istället! |
|
|
Du kan ju testa den här länken (Länk annars kan du bogsera dig till närmaste Cargard installatör så fixar han ett nytt larm/immobilizer samt kopplar ur den gamla för ca 3500:-. Om du orkar så kan du även dyka ner under instumentpanelen (på ratt sidan) och söka efter larmenheten. Följ därefter kablarna som går ut från denna enhet. Någonstans kommer du med all säkerhet att stöta på kabeln som kommer från tändningslåset som är kapad. Denna kabel skall kopplas samman med andra ändan som också kommer från enheten. Från mitt tändningslås var den gul/svart. Men som sagt var lämma det till en specialist, har tar säkert inget extra för det när han ändå skall koppla in en ny. Lycka till ! |
|
| PJ, det där låter som vanliga startspärren i larmet - är inte vitsen med en immobilizer att den bryter strömmen på flera ställen (elektriskt och fysiskt, inte bara vid tändningslåset)?? | |
| Jo, det trodde jag också. Men i mitt fall så hade jag en krånglande immobilizer som se dan visade sig vara att det satt ett förlitet batteri i bilen. Orginal skall det vara ett 88Ah men den tidigare ägaren hade snålat och monterat ett 66Ah vilket resulterade i att jag fick liknanade problem som man kan få om immob. inte fungerar (vägrade att dra runt startmotorn, inte ens ett klick). Kontaktade då Cargard som meddelade att deras immob. bryter på tre ställen, 1. Signalen till startrelä från tändningslås, 2. Bensinpump, samt ett som jag inte kommerihåg. Utav dessa tre så måste minst två vara inkopplade av montör för att det skall vara godkänt av förs.bolag. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.