|
|
|
|---|---|
|
Spolningen fungerar inte.. Får ingen pluss ström fram till pumpen Kollat el-chemat i reparationshamdboken men blir inte klok på det. Där visar dom att torkarspak/spolning är en enda brytare som skickar minus till ”allmän styrenhet” å den skickar sedan pluss ut till pumpen.. Måste väll vara flera brytare i en torkarspak? Eller är det cambuss? Drar man i spolnings-spaken så startar bara torkarna men kommer ingen pluss fram till spolarmotorn.. (torkarna går ju 3svep när man spolar) Ös på med tips å tankar!! Mvh Erik | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stämmer, torkarspaken har flera anslutningar. Elschemat för vindrutespolning visar bara för just spolning, det är därför det bara är pinne 4 (switch washer) och pinne 6 (jord) i elschemat för S5 (windscreen wiper switch). Så när man drar i torkarspaken för vindrutespolning så jordar man pinne 19 / X253 på GM-boxen (General Module). GM-boxen styr därefter både torkarmotor (mha wiper relay) och spolarpump. Spolarpumpen är alltid jordad, det är GM-boxen som lägger ut spänning mot den när det ska spolas. Pinne 2 / X332 på GM-boxen är utgången som ger spänning till spolarpumpen (ska vara en svart kabel). Så börja med att kolla vad du har på utgången pinne 2 / X332 på GM-boxen om du har någon spänning där när du försöker spola. (X332 är den 15-pin svarta kontakten på GM-boxen). Fast börja med det ännu enklare! Dubbelkolla att du faktiskt har spänning in på GM-boxen på pinne 1 / X332 (tjock 2.5mm2 röd/grå kabel). Spänningen in på denna pinne fördelas sedan ut på interiörlyse, spolarpump och lite andra småsaker. Det är säkring #52 (30A) som matar denna pinne. |
|
Du ä ju kung Slangen!!!! Tack för bra info!! |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Här har du en ganska bra överblick av den där GM Gen V (som E46 använder), även hur man kommer åt den. X332 är kontakten längst till höger (den med de lite större pinnarna) sett om man sitter i passagerarsätet och stirrar rakt in i utrymmet där handsfacket normalt sett är. Där finns utrymme att "relativt enkelt" kunna backproba de kablar du vill kolla (och eftersom det är lite grövre, pinne 1 är 2.5mm2 och pinne 2 tror jag var 1.0mm2, så är det också lite enklare att backproba). |
|
Kungligt slangen!!!! Med hjälp av den infon var det ju en barnlek!! Det var kabelbrott i sladden mellan GM och pump visade det sig |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.