|
|
|
|---|---|
|
Hej allihopa! Nu är de så att jag köpte en bmw e61:a nyligen och lämnade den utanför 2 dagar. Batteriet dog och när jag startkablade bilen så fick jag felkoder om DSC, 4x4, fuel pump, driven funkar ej, elektroniken misslyckas. Nu misstänker jag lite om de kan vara reläet till DME men är lite fundersam. Mvh | |
|
Med ett dåligt batteri kan du få i stort sett vilka felloggar som helst. Har du laddat eller ersatt batteriet och därefter rensat alla felkoder? |
|
| Kan ej rensa felkoder pågrund av att bilen inte får kontakt med motor styrningsenheten. Har tagit ut batteriet, låtit den stå några minuter för att datorn ska återställas. Sen satt i batteriet igen men felkoderna kom direkt igen. Batteriet ger ut 12V. Jag har laddat batteriet med en annan bil genom startkablar | |
|
12,0V = sopslut batteri! Friskt och fulladdat batteri ska ligga på ca 12,7V (närmare 13,0V för AGM-batteri). Prova med ett friskt och fulladdat batteri! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Måste man koda om batteriet på en e61:a? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ja om du byter till annat ampertal eller till annan typ av batteri. Identiskt batteri behöver endast reseta adaptionsvärdena så det noterar ett nytt batteri. Och batteriladdare ska alltid vara ansluten vid Diagnos helst en som ger 15Ampere minst ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Men ett dåligt batteri borde väll inte ha något o gö med att jag inte kommer in på DDE:n (motorstyrningsenheten) | |
|
Jo, låg spänning ger problem med kommunikationen mellan olika moduler och felkodsavläsaren. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.