|
|
|
|---|---|
|
Hallå, Besiktigade idag min silvriga lilla E87-05, detta gick dessvärre inget vidare. Förutom ett par 1or med rost på underredet och en feljusterad strålkastare så fick jag hela 5 punkter underkända på mina baklyktor. Länk till lamporna finns här: Länk . Lamporna är E1-godkända, alltså högsta E-märkningen i Europa. Baklyktorna monterade jag redan förra året, även om besiktningsmännen redan då var tveksamma till dessa så godkändes de efter om och mycket, efter att jag visat herrarna var e-markeringen fanns. Är det någon som har någon erfarenhet av dessa lyktor från Schmeidmann? Köpte dessa specifikt eftersom att jag inte ville krångla med att sätta solfilm på baklyktorna, ville göra detta på laglig väg och därför köptes e-märkta lyktor. När man monterade dessa så använde man original-blinkers samt orignal-backljus som man fäste ihop med en LED-slinga som skulle ta hand om alla "röda ljus" där bak. Det som ska vara problemet med dessa enligt besiktningsmannen är att blinkerserna är för vita, reflektorerna syns knappt, dessutom påstod han att någon hade sprejmålat baklyktorna, och att jag därför skulle åka till biltema och köpa ett medel för att ta bort detta. Vet ju att sådan självklart inte är fallet, dessa har jag endast monterat efter brukanvisningen. För övrigt var inte besiktningsmannen särskilt intresserad att höra att lyktorna hade e-märkning, att de blivit godkända innan samt att jag inte hade gjort något annat än att följa medföljande instruktionspapper. Någon som har erfarenhet av detta? Blev en gnutta förvånad, trodde att e-märkta saker aldrig skulle vara problem i en besiktning. Lägger upp några bilder på hur lamporna är på min bil här: Länk God fortsättning. Vänliga hälsningar, Max. | |
| E-märkning betyder typ att du inte kommer få en stöt och dö av dem - inte att de alltid är tillåtna i trafik. Lyser de fel ska de underkännas. En så uppenbar sak som tydligt synliga röda reflexer bakåt - vart sitter de på den lyktan? | |
|
Mitt bästa råd är att reklamera produkter till leveratören som inte har försett dig med något som går att använda i vardaglig trafik. Lycka till! Asken |
|
| Det kan vara väldigt beroende på besiktningsstation vad som godkänns och inte. I Göteborgsområdet finns det exempelvis en station som underkänner belysning regelmässigt även om det inte är något fel på den. | |
| Det är väl inget konstigt med det? På en helbilsgodkänd bilmodell är det inte mycket man får göra (men det görs och upptäcks sällan). | |
| Nej men det upptäcks ganska snabbt om de lyser med fel färg, saknar reflexer osv ;) | |
|
Vad innebär E-märkning? Sedan 2005 måste all fordonsbelysning inom EU vara EU-godkänd. All godkänd fordonsbelysning har en märkning med bokstaven E följt av ett godkännandenummer inuti antingen en ring eller en fyrkant, vilket visar att produkten är EU-godkänd. Bokstaven E i märkningen visar att produkten är godkänd inom EU och numret visar i vilket land produkten har godkänts. Däremot säger E-märkningen ingenting om vad produkten är godkänd att användas som, detta visar ECE-märkningen. Vad innebär ECE-märkning? ECE-reglementet är ett system som används för att säkerställa att reglerna för belysning är det samma inom hela EU. ECE-märkningen visar vad en produkt är godkänd att användas som. En lampa som är E-godkänd innebär inte att den får användas till vad som helst. Exempelvis får en E-märkt sidomarkeringslampa inte användas som ett främre positionsljus, där får enbart en E-märkt positionsljuslampa sitta. Till exempel så anger ECE R7 att produkten är godkänd att användas som ett positionsljus. E-märke, godkännandenummer och ECE-märkning ska finnas angivet på produkten. Här nedan följer några av de vanligaste E märkningarna: ECE R3 - Reflexer ECE R4 - Nummerskyltsbelysning ECE R6 - Blinkers fram, bak och på sidorna ECE R7 - Positions-, bak-, broms- och breddmarkeringslyktor ECE R19 - Dimstrålkastare ECE R23 - Backljus ECE R38 - Dimbakljus ECE R65 - Varningsljus ECE R77 - Parkeringsljus fram och bak ECE R87 - Varselljus ECE R91 - Sidomarkeringsljus ECE R98 - Xenon-strålkastare (extraljus) ECE R112 - Halogen och LED-strålkastare (extraljus) Att en produkt saknar en E-märkning kan bland annat bero på att ljuset är för skarpt. Ljuset i vissa lampor kan vara så starkt att det finns en risk för ögonskador om man råkar titta in i det på nära avstånd. Ej E-märkta lampor får enligt lag inte användas i trafik utan är endast tillåtet offroad. Anledningen till att dessa produkter ändå säljs är för att de används på lastbilar, entreprenadmaskiner och av bilister i de norra delarna av Sverige där mörkret är mer påtagligt och ett bättre ljus behövs. Länk Kan förstå att man underkänner de baklamporna, det är ju i princip helt svarta. Man kan undra hur mycket det påverkar ljus-genlmsläpp (i båda rintnkngarna). |
|
| Intressant att begreppet ”e1” inte ens finns i den listan. Påhittat av Schmiedmann själva? | |
|
E1 är väl landet inom EU där lyktan är "godkänd" - om jag inte missminner mig är E1=Tyskland. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej, Tack för era svar allihopa. Med all respekt köper jag inte riktigt att jag skulle behöva reklamera dessa, då de gick igenom besiktningen förra säsongen, även om reflektorerna påpekades då. Har även pratat med Schmeidmann som är återsäljare, som bekräftade att reflektorerna kan bli dåliga med eftermonterade lyktor på äldre bilmodeller. Har även köpt två kvadrat-formade röda reflexer på biltema. Funderar på att sätta dessa på bakluckan bredvid baklyktorna på var sida, hade detta varit ok? Alternativt kan jag sätta de nere vid bakspoilern också. Osäker på vad som är mest rimligt/ok. Blinkersarna har jag nu åtgärdat, de ser mer orangea ut. Ja, det stämmer E1 innebär att de är godkända i Tyskland, vilket verkar vara det land som har hårdast besiktningsregler, alltså verkar E1 ha högsta status för e-märkning även i Sverige. De enda punkterna som står kvar från protokollet är: ”Stopplykta” samt ”positionslykta bak - båda sidor - otillåten ändring” Som tidigare nämnt ville inte besiktningsmannen höra att lyktorna är e-godkända samt har godkänts under tidigare besiktning, under sa att ”någon har sprejat dina baklyktor med svart sprayfärg, åk till biltema och ta bort det”. Återigen, detta stämmer inte och både positionsljus och stoppljus lyser väldigt bra, särskilt i mörker. Har svårt att se hur jag kan åtgärda något problem som inte existerar. Min lösning är att försöka åka till någon besiktningsman. Tack för era svar återigen. Vänliga hälsningar Max |
|
| Reflex är ett krav (och man kan sätta på lösa sådana som man sedan tar bort, det har jag på min hoj) men det kommer inte lösa din anmärkning. Han tycker det lyser för lite rött helt enkelt, både bromsljus och bakljus. | |
|
Tack för ditt svar Löwet, Ja, som jag nämnde nu senast har jag köpt två röda reflexer för att sätta bak, dock är jag osäker om jag kan sätta bredvid baklyktorna på själva baklyktan eller undertill nere på spoilern. Angående att han tycker det lyser för lite rött får stå för honom, det kändes gissningsvis som att han hade hittade ett fel på lyktorna och lät det bli en snöbollseffekt till att underkända hela lyktan. Tänker dock stå på mig nästa gång när lyktorna är e-godkända. De lyser fint rött i övrigt, han ville väl få det till att de är tonade. Vänliga hälsningar |
|
| Vilken besiktningsstation var det som underkände? | |
|
Hej! Det var Carspect på Berga i Helsingborg. En besiktningsman som jag inte kände igen sedan tidigare. |
|
|
Till en tidigare bil jag ägde hade införskaffat Osrams OEM kombinerade Varselljus/Dimljus LED strålkastare som givetvis var E-märkta och godkända. Vid den 4:de besiktningen så fick jag nedslag på Dimljuset eftersom de inte var originalmonterade på bilen som var Helbilsgodkänd. Jag hade full support från Osram i Sverige men efter samtal med tekniska supporten på besiktningsfirman ifråga och en lång emailkonversation med Trafikverkets expert så insåg jag att det inte fanns någon väg framåt utan att koppla ut Dimljusen inför varje besiktning. |
|
|
Det förekommer ju iofs rätt många produkter som är "falskmärkta" med E-märkning... De som sålt produkten bör ha ansvar för den - be Schmeidmann att bistå dig med lämpliga dokument som styrker att E-märkningen är korrekt. Alla E-märkta produkter skall finnas i ett EU-register med exakt certifieringsnummer. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Om leverantören inte skickar med relexerna säljer de en produkt som inte är laglig att montera... "Ta bort efter besiktning" - visst de sitter ju inte där för att bilen ska synas när den är parkerad... Att köra till annan station och tro de godkänner är önsketänkande. Bara att reklamera och om leverantören är seriös tar de den utan diskussion. |
|
|
Tack för svaret Johan, det testar jag! Är det något som vet om reflexer bak borde sitta sättas på något särskilt ställe eller kan man välja ifall de ska sitta parallellet med lyktorna på bakluckan, eller passar det bättre nere vid spoilern? Vänliga hälsningar Max |
|
|
Hej ska3, Har aldrig nämnt att jag planerar att ta bort dessa efter besiktningen. Har pratat med leverantören som sa att reflexer brukar följa med, och att de troligtvis har blivit en miss, så jag aldrig fick mina. Därför rekommenderade han biltema och att de kunde stå för kostnaden. Vänliga hälsningar Max |
|
|
@Marsmino skrivningen om reflexerna var inte du som skrev. Mest en refllextion över att vissa tror att man "lurar" besiktningen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.