AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.007

E39 från 2001 med blästrade strålkastarglas.

An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
Funderar på hur jag ska göra.
Rekondspecialisten sade att dom var bortanför räddning.

Tre alternativ:

Ersättningsglas, vet inte om det är någon möjlig väg framåt.
Kinesiska kopior, billiga, ca €400, funkar det?
Hella, ca €1000.

Hur har du gjort?
ma
358
majtii
F36 4-serie
Depo, förvisso kinesiska kloner, är riktigt bra. Enda nackdelen är att ae-ringarna inte är särskilt snygga. Går att bygga om med ordentliga led-ringar om man vill pyssla lite.

Begagnade Hella kan vara ett alternativ men då finns risken för trasiga justeringar istället.
Gissar att det går att få det rätt Ok med slippapper och polermedel om det inte är spräckta eller fulla med större stenskott. Blir kanske inte helt som nya men betydligt billigare.
An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
majtii;
Jo, har sett, troligen hyffsat bra men tappar originallook.
Letar efter beg Hella i bra skick just nu,

NGV11;
Rekondspecialisten sade att dom var bortanför räddning.
Ok, jag förstår. Vi ser olika på det helt enkelt. Jag är av åsikten att det går att få till en betydande förbättring ganska enkelt om de ”bara” är blästrade. Gjorde det på min E39a för ett par månader sen och skillnaden är enorm.
Kan ju vara värt att lägga några tior på slippapper och ett par timmar innan man lägger ut en större summa pengar på ett par nya…
An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
NGV11:
Jo, jag och rekondspecialisten som arbetar med sådant ser det på ett annat sätt...
Bortanför räddning, det går inte att få bra.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
...eller går inte att få så bra att kunden vill betala...

Du har ju inte så mycket att förlora - gör ett försök med våtslipning och polering i flera steg.

Det finns lyktrenoveringskit att köpa men det låter som om du behöver något grövre slippapper än de som följer med i kiten - dock innehåller de det du behöver lite senare i renoveringen inklusive förseglingen/UV-skyddet som behövs för att det ska hålla mer än några månader innan plasten mattas och gulnar.


Är det xenonlampor bör du dock vara beredd på att reflektorerna är brända och fungerar väldigt dåligt...vanligt fel på bilar från den tiden från BMW!


Mvh
Johan B



BMW – Weltmarke aus München!
An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
.....stenskott....
Det lutar starkt åt några begagnade i bra skick, Tyskland och motorväg är snällare mot strålkastare än svenska inlandsvägar.
ma
358
majtii
F36 4-serie
Andersk: Depo finns i nära nog OEM-look. Krävs ett nördigt öga för att se skillnaden (bortsett från ringarna då).
Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Man kan ju också byta glasen.
Är lyktorna tillverkade före 2002/09 ca så går det bra, sen började de med ett annat lim.
Länk

Mvh Ola

Min webshop:
Länk

Mina bilar:
Länk
An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
majtii:
Ringarna är inte riktigt OEM look.
Länk

OlaO:
Tack.
Hittade dom även på Aliexpress och det verkar vara rätt enkelt att byta, min är den gamla varianten.
94
2.123
944_Driver
BMW 750iL -95
Skoda Superb -11
996 C4S -03
Är inte glasen spruckna tror jag du har en chans att slipa och lacka. Våtslipning och sedan 2K lack så det håller!
Länk

// Magnus

An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
Glasen hade fula stenskott, inte möjligt att få dom fina ur ett längre perspektiv.
Köpte därför ett par beg på Ebay, ser OK ut men den vänstra hade en spricka i glaset, kompletterade därför med en nya glas.
Bilen och jag befinner oss inte på samma plats, att köpa beg och renovera samt sedan bara byta är mer effektivt.
Säljer sedan de gamla på Ebay.
An
516
Andersk
540-2001
E30 325 cab-1987
SAAB 9-5
Westfield
Ginetta G20
Mitt Ebay köp blev lyckat, ett strålkastarglas var spräckt (framgick av annonsen), flyttar från mina gamla eller köoer ett nytt. Glasen ser dock ut som nya, svenska inlandsvägar med grusbelagd asfalt har inte varit skonsam mot mina glas.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.