|
|
|
|---|---|
|
Har en 116 i -10 som gått omkring 9000 mil. När bilen stått still i en stund, 1-2 dagar och jag startar den, så rasslar den till i ca 10-15 sekunder, för att sedan låta som den ska. Har misstankar om att det är ventilerna eller lyftare. Kan det bero på dåligt oljetryck, dålig oljepump. Någon som har erfarenhet av problemet eller har någon idé ? | |
|
Skulle tro att det kan vara värt att kolla oljenivån samt kvaliten på oljan.Om bilen står ett tag så ligger ju all kall olja i tråget.Det tar någon sekund för oljan att ge rätt tryck på tillexempel kedjespännaren mm så högst troligt inget att bekymra sig över.Beter den sig likadant när motorn är varm? |
|
|
Det är svårt att kolla oljan, eftersom det inte finns någon sticka, utan man får förlita sig på att det visar rätt i displayen. Enligt den så är oljenivån ok. Men samtidigt så är det väl lika bra att byta olja och filter, så vet man att det inte är det som ställer till det |
|
|
Hur gammal är oljan i motorn? Vad är det för olja? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Har inte riktig koll på detmen vi köptebilen för ca: 1 år sedan. Vilken olja rekommenderas till 116i |
|
|
En BMW LL04-klassad olja. Finns 0W30, 0W40, 5W30 och 5W40 som är LL04-klassade. Vanligast är 5W30. LL01 bör gå bra också då det är en bensinmotor, men LL04 uppfyller automatiskt LL01-klassningen så det är ett "safe" oljeval med LL04... När är den servad senast? Vem har servat den? Då det är minst ett år sedan oljan byttes, skulle jag byta den till en bra olja (och filter naturligtvis) och se hur den gamla oljan och filtret ser ut samt lyssna på om det blev någon förbättring med den nya oljan. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är lite långsökt (för rasslandet brukar mest vara i högst 5 sekunder eller runtomkring för nedanstående fel - ditt rassel verkar ju pågå i 10-15 sekunder) men kan vara en dålig kamkedjespännare. Oavsett om det är det eller inte, så är det ändåså bra om du tar dig en titt på vilken version du har. På N46, N43 och några fler motorer så gjordes man om designen något på denna kamkedjespännaren (längre slaglängd bland annat). Så det är rekommenderat att byta till den nya designen om man har den gamla. Det är detalj #7 jag pratar om här i skissen nedan. Länk Du kan mycket enkelt se om du har den gamla eller nya designen. Den gamla har en en hög skruvskalle medans den nya har en låg skruvskalle. Länk Länk Länk |
| Det är N43 | |
| Hur mycket olje går det i inkl.filterbytet ? | |
| Går åt 4,25 liter på N43 motorn enligt Oljemagasinet. | |
| Tack | |
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Toeng00 : Lyckades du bli av med det där rasslet eller är det fortfarande där (verkar ju bara uppträda när bilen stått en längre tid)? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.