|
|
|
|---|---|
|
är det någon som har något tips. när jag skulle starta bilen hördes ett metalliskt skrapande ljud från startmotorn och motorn gick inte igång. provade tycka på startknappen igen och inget hände har ladda batteriet men till ingen hjälp. misstänkte batteriet då det strulat lite på vintern så jag köpte ett nytt men det hjälpte inte :( när jag trycker på start hörs det två klick och efter det ett svagt ljud som en tvättmaskin som sköljer runt mätte volt före start 12,56 vid tryck på start knappen sjönk det till 11,95v någon som har något tips | |
| det gäller en 525i 07 lci | |
|
Kan det vara solenoiden som slår till och startmotorn som snurrar... --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
tror inte startmotorn snurrar det är nästan ljudlöst |
|
|
Kan det vara så att det bara är solenoiden som är kass Och start motorn snurra utan att ha kontakt med motor. Och därför inte låter så mycket |
|
|
Ja! Prova att knacka på startmotorn med t ex. ett kvastskaft (OBS! EJ elektriskt ledande material pga. risken för kortis mot elkontakterna på startmotorn!) när du startar - då kan solenoiden vakna igen... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej, Det handlar inte om kabelgenomföringen i batterilådan? Jag blandar kanske ihop modellerna, men har för mig att bl a E6x kan ha det problemet. Ärgar så att den ibland t o m går sönder. Om du gjorde spänningsmätningen framme under huven, skulle det kanske peka ett kontaktproblem på vägen. Jordflätor är ibland också särskilt misstänkta. /Lennart |
|
|
Jag tror att motorn snurra eftersom spänningen går ner till 11.95v vid start försök Eller tänker jag fel |
|
| Hur får jag in ett skaft där? | |
|
När en frisk startmotor drar runt motorn kan man räkna med att spänningen ska sjunka klart under 11,95 V. Typ ner till 10 V med ett friskt batteri, men exakta värden är svårt att säga. Min slutsats är att din startmotor ihop med kablar och jordflätor inte funkar och drar den ström den borde och då drar den inte heller runt motorn. Tyvärr brukar startmotorer sitta trist till på nyare bilar så att bara komma åt den kan vara ett äventyr. På min e38 kan jag inte ens säg att jag sett den trots många timmar i garaget =D // Magnus |
|
|
944 så du tror att start motorn är kass (solenoiden)? |
|
|
Har du mätt spänningen både på batteriet och på batteriterminalen i motorrummet? FAF |
|
| Har mätt mellan plus terminal och minus terminal och plus terminal och motorblock utan någon större skillnad | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.