|
|
|
|---|---|
|
Idag fick jag felmeddelandet ”Nödsamtalssystem inte tillgängligt” på min 750 G11. Några tankar/idéer vad jag kan göra? Tack på förhand | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Om jag får gissa så här rakt ut i etern (och därmed bryter jag mot första regeln i Diagnosis Club att aldrig gissa) så är det inte helt osannolikt att batteriet behöver bytas. Dock lite osannlikt på en 3 år gammal bil, mer vanligt uppåt 5 år och i de trakterna. Det är ett batteri som ska kunna driva nödsamtalssystemet vid en olycka (då man inte kan förlita sig på att startbatteriet eller extrabatteriet är tillgängligt) och sitter där under taket vid bakruten bland den andra telematics-guckan. Men kolla de interna BMW-felkoderna först, de kan i bästa fall ge lite mer specifika pekfingrar åt vilket håll felsökningen bör riktas. |
|
Tack, tolkar det som att det krävs ett besök på BMW-verkstad om man inte har diagnostikutrustning hemma. Hoppades på quick fix men gissade att det kunde vara så…Tack för vägledning |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, vet att ämnet varit uppe tidigt (och sett det på många andra platser också). Var med nyligen i en tråd om detta där jag blev nyfiken om huruvida detta var en kontrollpunkt på besiktningen som man kunde få en anmärkning på (då det för många år sedan var på tal om att detta skulle bli lagkrav på alla nya sålda bilar - slutade med att Sverige inte följde just det EU-direktivet så e-call är inte krav på bilar sålda i Sverige - i nuläget...) Länk |
|
Jag har nu fått samma felmeddelande två gånger på min 530 G30 2018. Båda gångerna har det återställts av sig självt men det känns som om något är på gång... Hittade du någon lösning? |
|
|
Jag ringde ”connected drive” och fick ny programvara utskickad till bilen. Det löste problemet ung en vecka. Därefter samma sak igen som kommit och gått lite, just nu har jag inte det men när det uppstår igen blir det felsökning på BMW. |
|
|
Ok, tack för svar. Såg i länken i tidigare inlägg att batteriet, om det nu är det som är problemet, tydligen inte är så svårt att byta. Märkligt att det ska behöva göras efter knappt tre år... |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Utifall någon trillar in på den här tråden igen, så är det kanske på sin plats med en uppdatering. Som jag var rädd så är nu eCall med som en kontrollpunkt vid en kontrollbesiktning och ger underkänt med krav på efterkontroll (bedömning 2) om "system eller någon komponent saknas". Det kom med i TSFS 2022:84 uppdateringen (och finns såklart nu med i den senaste konsoliderade versionen av TSFS 2017:54 som innehåller alla uppdateringar till och med TSFS 2022:93). Notera att det gäller bara bilmodeller som blivit typgodkända de senaste 5-6 åren om jag förstod allt rätt (annars finns det specificerat i TSFS 2016:22). Det blev lag på eCall i alla nya sålda bilar i EU runt 2018, men det var först i augusti 2022 som det blev en kontrollpunkt vid kontrollbesiktningen här i Sverige. Länk Värt att notera också är att följande kontrollpunkter av eCall ingår även vid en kontrollbesiktning där varje kontrollpunkt kan ge bedömningen "2x" (betyder att det ska åtgärdas men kräver ingen efterkontroll - har du däremot fem eller fler "2x" så krävs det efterkontroll). * felaktig programvaruversion * felaktig systemkodning * system eller komponenter skadade * varningslampan för eCall anger fel på systemet * fel på den elektroniska styrenheten för eCall * fel på mobilkommunikationsutrustning * fel på GPS-signal * audiokomponenter är inte anslutna * strömkälla är inte ansluten eller otillräckligt laddad * systemet anger fel via det elektroniska fordonsgränssnittet * felaktig minsta uppsättning data (MSD, Minimum Set of Data) * audiokomponenter fungerar inte Ja jisses :-) Nu börjar man få anmärkningar för att man har fel programvaruversion i sin bil, eller att ens högtalare inte är inkopplade eller har en taskig GPS.... Ja, snacka om att vi gått från bil, till SUV och nu till SOW (Smartphones On Wheels)... Jag undrar om jag sätter fyra hjul på min mobil, nummerskylt fram och bak och slappar dit ett Tesla-klistermärke - om någon skulle märkt någon skillnad på besiktningstationen om några år? :-) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.