|
|
|
|---|---|
|
Är lite sugen på art byta till en g30 530e men vill trimma och finns två motorer som är använda till bilen, motorkod B48B20A (baserad på bensin 520i) och B48B20B (baserad på bensin 530i). Men verkar ju helt omöjligtvatt via VIN, real OEM få rätt motorkod och verkar som att titta på motorblocket är enda sättat. Så till min fråga, någon som vet var stämpeln sitter? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
På B48A så sitter motor-ID längst bak på insugssidan (längst bak och nära oljetråget). Länk På B48B så sitter motor-ID längst fram (på högra sidan ungefär emellan block och topp). Länk Länk Länk Länk |
|
@bmw-slangen => tackar. Edit, såg att bilderna visade B48A men skulle den inte sitta "längre bak"? Men tittar jag där så borde jag hitta ID, vet du om man behöver demontera något för att se det? |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
För B48A så sitter motor-ID "längst bak på insugssidan". Bilden tror jag beskriver mycket bättre än vad jag kan göra i ord. På B48A så tror jag inte man ser det på ett enkelt sätt. På B48B så ska det räcka med ficklampa (kanske spegel). Tror det blir enklare att se om man river bort och kastar den förbannat fula plastbaljan som de kränger på varenda motor då de skäms något så otroligt för sina motorer numera... |
|
Tänkte mest att de bilder, de tre som du länkade under B48B, visar motorkoden B48B20A som enligt din andra bild borde sitta bak. Oj, nu blev det snurrigt 🙂 Angående plastkåporna, kan inte annat än bara hålla med. Tråkigt och fult. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nä, den visar väl B48B - eller? Vänta, måste kolla... Doh! Det där fjärde tecknet är ju transverse vs longitudinal montering. Så... Hur... Hmmmm..... |
| Edit: fått för mig när jag läst att det är sista tecknet | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, vill minnas nu att det är så också. Det sjunde tecknet är iallafall kopplat till olika varianter av type approval certifiering. Men jag undrar om det sammanfaller med B48A och B48B... Vänta, har ett dokument med var man hittar olika motor-ID - lägger upp länk strax. |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ok, hade detta dokument men det visar bara de äldre motorerna. Länk Men hade faktiskt även detta dokument som även tar med nyare motorer. Länk Och där omnämns faktiskt B48A och B48B och fast bilderna är små/suddiga så verkar de iallafall på ett ungefär peka på de ställen jag trodde först. EDIT: Vänta.... Är det jag som missuppfattat det där dokumentet... Jag undrar om de menar att för A (transverse) så sitter motorkoden på ett ställe (så man ska kunna se det när man tittar ned i motorutrymmet). Och att för B (longitudinal) så sitter motorkoden på ett annat ställe (så man fortfarande kan se det när man tittar ned i motorutrymmet). Jag tror faktiskt det är så... Det är jag som rör ihop A och B med A och B :-) Detta med tvärställda motorer.... Inget för mig... Är så ovant och främmande för mig :-) Så svaret är nog - du hittar motor-ID längst fram på B48-motorn enligt bild (om motorn är en longitudinalt monterad motor. Och sjunde tecknet *bör* indikera om det är en B48A- eller B48B-motor (med avseende på typgodkännande och INTE med avseende på typ av montering). |
|
Varför inte titta i Car.info under motor och sedan motorkod ett ex B30 2020: Motorkod B48B20 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
car.info visar inte motorkod när jag provar. Det står bara "Petrol | Electric, 2.0 I4" när jag provar exempelvis denna Länk Men det var enkelt att hitta infon - trodde jag.... Pinande först bara in på Mekonomen (som brukar dra ut ganska mycket info från Transportstyrelsen). Där var det lätt att hitta att nedanstående bil har motorkoden B48B20B Länk Men självklart så står det att det istället är en B48B20A när jag kollar i ETK med chassinummer. |
|
@steaman har kolla alla databaser inkl car.info säger inget om ändelsen på motorkoden. @bmw-slangen har också kollat Mekonomen, skruvat osv ger inte enhetlig info vissa bildelsförerag har jag sett tom skriver båda på lite olika ställen |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, olika ställen verkar ge helt olika svar precis som du säger (tror de gissar baserat på vissa datum från Transportstyrelsen). Men! När jag snurrar runt lite i ETK så säger den A eller B för lite olika varianter jag väljer. Den källan borde väl vara den mest pålitliga (då reservdelar baseras på detta). @rs_530dX : Har du märkt att inte ens detta stämmer? Några exempel... Länk Länk Länk |
|
Den jag kollade var denna 530e G20 som är till salu, AJA13R |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Crap.... För ny för att finnas i ETK (den är ju fortfarande kvar på 12/2019).... Så kan inte kolla det den vägen... Hmmm, borde ju gå via BMW.... Hmmm..... Dubbelcrap... BMW skrev att den tekniska datan inte finns i online-versionen av exempelvis instruktionsboken, utan bara i den tryckta... Fast jag kunde ladda ned en perfekt säkringskarta till just denna modellen - om det kan vara av intresse :-) |
|
@bmw-slangen => gillar att du är så ihärdig och inte ger dig 👍 har använt Real OEM men alla VIN nummer jag kollar visar B48B20A. Av alla bilar tänker jag att någon måste ju vara en "B". Testat bilar från 2017, 2018, 2019 och tidiga 2020. Senare än så klarar inte Real OEM. Man undrar varför det skall vara så svårt 🙄 Kanske handlar om väldigt få bilar som har "B" motorn. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Men vad är det som säger att de någonsin orkade bemöda sig med att knåda ned en B48B20B i G30 530e? Kanske inte fanns samma behov av att stega upp till B då det var en PHEV? Vilka källor uppger att det sitter en B48B20B i europeiska G30 530e? Jag hittar massor med B48B20B-motorer, finns så många att man kan gödsla med dem! G11 740e Länk G30 530i Länk Sen tycker jag inte riktigt om det här med B48A, B48B osv... Kanske gör det enklare att grovt dela in motorer i vissa kategorier (och det värsta är ju att det är det som stämplas in på motorblocket), men det finns andra beteckningar som är mer intressanta och beskrivande. Motorbeteckningen (är alltså INTE samma som motor-ID) är ju lite intressantare. Ta exempelvis B48B20O0. B betyder motorn kommer från BMW Group 4 anger motortyp där 4 betyder 4-cylinder inline 8 är ett index som anger större förändringar på designen B anger bränsle och montering där B betyder longitudinell bensinmotor 20 anger slagvolymen där 20 betyder 2.0L O anger prestandaklass där O är Upper (K=Lowest,U,M,O,T,S=Super) 0 är ett index som indikerar en smärre designändring Jag gissar på att det finns någon typ av koppling mellan indexen A, B, C osv och indexet som finns i 8:e positionen i motorbeteckningen. Men är inte direkt entusiatisk över att man börjar flaxa omkring med ännu mer grupperingar och index på motorer. Men om ett decennium så kommer folk bara att flaxa omkring med mjukvaruversioner och oändliga inkompatibilitetsproblem då man konstant uppgraderar komponenter och mjukvarar (jämför med Tesla men detta är mycket vanligt inom många andra tekniktunga industrier där takten på nytt nytt nytt är högre än vad konsumenten kan hantera - fast konsumenten har inte förstått det bara). Något som är intressant är att jag vet att B48TU "nyligen" introducerades i några modeller. Något som markant skiljer sig åt mellan B48 och B48TU är att ramlagerdiametern är 5 mm större (från 50 mm till 55 mm), så ramlagren är större. Baserat på det så hittar jag följande modeller med B48TU Länk Och för samtliga så står det B4820E i ETK. Så jag tolkar att A, B, C och D är B48 medans E (och vidare) är B48TU. Ja, var ett litet sidospår men är ju ännu en gruppering (fast på lite högre nivå). |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.