AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.022

Slocknad belysning, panel+lampor

FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Min instrumentpanels belysning har slocknat tillsammans med hö färdljus bak samt hö parkeringsljus. Har konstaterat att alla lamporna är hela och så även säkringarna i säkringslådan, några erfarenheter kring detta sökes!?
Visa användare
8.662
Grelle
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Jag har upplevt något liknande på en E36. Då var det kabelbrott i kabelföringen som gick till bakluckan. Skar upp den och kablarnas isolering var så slitna att det blev kortis, så jag isolerade kablarna och satte ihop kabelföringen så gott det gick. Blir ju en hel del slitage på kablarna där inne när den öppnar och stängs regelbundet. Kommer ihåg att det var just instrumentpanel, ett bakljus samt backljuset som påverkades.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Tack för tips, japp har åtgärdat detta tidigare, vet att belysningen av bagagerum gällande den ena lampan också slocknad och att det är glapp i elen just där.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
All belysning fungerar nu i bagaget,MEN instrumentpanel och reglage, hö baklyktorna och hö parkeringsljus släckt!!
Sn
777
Snart525iA
Alpina B10 BiTurbo -93
750i -00
540i/6 -94
520iT -96
LKM/LCM borde vara nästa felkälla.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Ja det lär ju säkert vara den, sitter väl i säkringslådan närmast dig när man står över och tittar, en svart rektangulär enhet. Såg att det tog 30-60 min att byta, men verkar sitta på olika ställen beroende på Bmw modell!?
Visa användare
8.662
Grelle
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Frifart, vad gjorde du för att få bagagerumsbelysningen att fungera eller började den fungera av sig själv?
Sn
777
Snart525iA
Alpina B10 BiTurbo -93
750i -00
540i/6 -94
520iT -96
Länk
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Plockade loss plastskyddet för bakluckans gångjärn som döljer kablaget som förser de 3st lamporna för bagagerumsbelysningen med ström (kanske nummerplåtsbelysningen också?). Insåg att 5-6 kablar hade gått av och tvinnade ihop dem + eltejp runt dem som skydd inann plastskyddet snäpptes på plats igen.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Ja ljusmodulen, LKM/LCM är dyra nya, verkar kosta från runt 800Euro?

Verkar heta lightbulbtester i Realoem, konstig benämning?
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
LCM i min bil vid en hastig koll sitter ej i säkringsboxen fram, måste vara under baksätet då!?

Kan ej heller hitta den i Realoem.vom?
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Vad för kaross och modell är det i det här fallet?

LKM och CCM sitter i främre säkringsboxen.
Länk

RM och GM sitter däremot under baksätet.
Länk

518i/520i/524td/525td/525tds (dvs alla som hade det förenklade instrumentklustret) hade ingen LKM/CCM.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Logiskt då inget går att finna.

Är väl något relä som givit upp?
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
och vilka reläer styr;

instrumentbelysningen
hö parkeringsljus
hö baklykta
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Vad för kaross. modell och modellår är det i det här fallet?
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Instrumentklustrets belysning kommer in via pinne 1 på X13060 kontakten (den vita 26-pin) och spänningen kommer från ljusomkopplaren.

Det här bör nog gälla även E34 med det förenklade instrumentklustret (men jag vet att kontakterna mellan det förenklade och standard instrumentkluster skiljer sig åt).

Men även om kontakt- och pinlayout skiljer sig så kommer spänningen in via ljusomkopplaren oavsett modell.

Och just den fördelningein inom ljusomkopplaren (som skickar vidare till instrumentkluster och mycket annat) tar ström via F5 (10A).


Men kolla gärna relä K25 och K26 (finns omnämnt att det eventullt kan vara kopplat till höger park.ljus respektive vänster park.ljus). Men det är mycket som skiljer svenskasålda och även 518i/520i/diesel i just dessa områden när det gäller eldragningen.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
E34 sedan
518i
1994/11
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
E34 sedan
518i
1994/11
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Är 2st oberoende fel, det ena är relä då både parkljus framgick bak = döda, det andra är knutet kring instrumentpanelen, kan vara något kopplat till hjulet för inställning av belysningens styrka och det sistnämnda kommer att ta för mycket tid att själv försöka lösa, har snart körförbud då allt detta inträffade bara dagar innan min besiktningstid så får tyvärr lämna in bilen till en verkstad imorgon.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Parkeringsljus fram och bak = döda
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Inte bilens fel, flertalet kablar av i tröskeln, något gnagardjur. Har sett att Stenmården är på uppgång i landet, men inget bevis för att det var den naturligtvis.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.