|
Sida 50 av 50
|
|
|---|---|
|
I praktiken är det väldigt stor prisskillnad efter rabatter enligt min egen erfarenhet. Av 200-250 000 tillverkade X5 går ca 70-80 000 till USA. Ja det ska bli intressant att se hur IX5 säljer i Europa. Själv är jag ganska trött på elbilar och hade nog satsat på en hybrid. |
|
|
Ok, ja. Nyhetens behag vs utgående modell. Klart det skiljer. Du har väl aldrig gillat elbilar dock? Eller har du hunnit med 2-3 stycken sen senast? ;-) Nej, jag är tvärtom nyfrälst efter årets tripp till Normandie. Det var så galet enkelt att hitta laddning. Både i Sverige och ute i Europa. Alltså, ska man pendla Stockholm-Åre varje helg hela vintern, dra husvagn eller hästsläp långa sträckor osv, fine. Köp en hybrid. Men för allt normalt användande så är ju elbilen fullkomligt överlägsen. Särskilt NK-bilarna med mycket snabbare laddning och längre räckvidd. Här är en rapport från vårt västra grannland och mycket pekar på att vi har ett liknande läge som de har nu om ytterligare 5-10 år. Länk "Det är en tydlig förändring jämfört med tidigare år. Mellan 2024 och 2025 var det elbilarna som tappade mest i värde. Då sjönk priserna på begagnade elbilar med 13 procent medan dieselbilarna endast tappade åtta procent. Nu har utvecklingen vänt. – Bilköparna vill inte ha begagnade fossilbilar, säger Mats Vangbo, vd för Nettbil." |
|
|
Jodå har avverkat flera elbilar de senaste 10 åren. Har inget emot elbilar men om jag köper en prestandabil så vill jag att det ska brumma under huven :) |
|
|
Säger du det så. Vilka elbilar har du haft? Ja, fast nu gällde det X5... ;-) För mig är det en utpräglad bruksbil. |
|
|
Glöm inte att X5 50e varit en av BMW-s mest sålda modeller i Sverige de senaste åren! Även om jag gillar X5 skarpt, så vore det att ta ett kraftigt steg tillbaka att gå på en X5 50e nu. Endast knappa 10 mil på el och det blir ett himla laddande dag som natt om man som jag kör 4-6 mil per dag. Bensinaren känns dessutom betydligt tröttare än tidigare X5 40i. Att det lär komma (och är?) kraftiga rabatter på X5 50e (för dieslar och bensinare är ju knappt sålda i Sverige senaste åren) samt på iX, är väl helt klart. Frågan är var de landar. iX5 lär väl knappt rabatteras mer än typ 2-3% och då landar vi på 1,2 mkr och uppåt, jämfört med en iX som lär att få gå loss på cirka 900 tkr eller lägre, nu eller lite senare. Inte minst framåt årsskiftet när lagren skall tömmas. X5 50e är det ju redan rejäla rabatter på och de lär bli ännu större. För övrigt väntar jag på en offert på iX5, men är inställd på att den landar för högt för min budget. Sedan begriper jag inte varför man skall köpa hybrid när de senaste modellerna av SUV har 60-80 mil i räckvidd. Jag läste även någon notis i veckan att elbilsåkare noterat att de är mindre trötta mm efter att ha kört elbil kontra fossilt. Stoppen för laddning är enbart tillgodo på många sätt och vis. Inte minst för trafiksäkerheten! /Anders |
|
| "Stoppen för laddning är enbart tillgodo på många sätt och vis. Inte minst för trafiksäkerheten!"...men det är liiite tråkigt när man ständigt tvingas till hamburgerställe. | |
|
Ska3, Det var så förr. Det är verkligen inte så längre. Det finns så många ställen att ladda på nu, har skett enormt mycket på bara ett par år både i Sverige och nere i Europa. Dessutom så har laddtiden gått från 40-50 minuter till 20-30 minuter. Plus att räckvidden är mycket bättre. Är skillnad att stanna 25 minuter var 50:e mil än att stanna 45 minuter var 30:e mil. Med iX3 får du även möjligheten att ladda 300 nya WLTP-km på ca 10 minuter så även korta bensträckare förlänger räckvidden enormt. Man ska ju även komma ihåg att det här inte är vardag för 99% av oss. Det är nåt vi gör några ggr per år. Förr accepterade jag att det var lite krångligare eftersom det var så smidigt resten av året men nu är inte ens långresor ett hinder. |
|
|
@Verdi2: Klockren kommentar, finns inget att tillägga! Lennart Bornhall BMW CS #1085 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.