AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.007

BMW 320D 2009 Vandrande tomgång ryckig VIDEO

Visa användare
166
madfred
BMW 545i E61 2004
BMW 320D E91 2009
Suzuki GS1100ES


Tjena Bimmers!
Min BMW Diesel knasar lite för mig, den vandrar på tomgång och rycker vid vissa varvtal
detta är gjort
DPFn bytt och återställd i ISTA
EGR ventilen bytt
får för mig att problemen blev värre efter jag bytte EGR ventilen, men tycker det är långsökt.
Dessa felkoder dyker upp och svårt att få den att regenerera.
480A caused by increased backpressure at DPF
4D00 Exhaust Back-Pressure Sensor Bank 1
481A Diesel particulate filter – filter is heavily blocked, exhaust gas pressure is above maximum
(4A6E 4A5E 4A4E dessa är glödstiften)


Bifogar Video





Visa användare
166
madfred
BMW 545i E61 2004
BMW 320D E91 2009
Suzuki GS1100ES


Efter lite mer efterforskning så går den klockrent när den är kall , börjar vandra i cykler på tomgång när den är varm, något med DPF?
Mvh
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Om du får felkod på att partikelfiltret är igensatt och det är nybytt, kanske du ska kika på om det kan vara ett sensorfel t ex.!?

Kom felkoden på DPF direkt efter bytet eller har du kört en längre sträcka efter bytet?
Har du ett fel "längre upp" i kedjan så kan det ju göra att även det nya filtret sätter igen och inte rensar sig som det ska...


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Visa användare
166
madfred
BMW 545i E61 2004
BMW 320D E91 2009
Suzuki GS1100ES


Yes kan helt klart vara sensorfel
Den gick typ 1000 mil med nya DPFn innan det började larma, har kört live -data på Carlys och ser att den fungerar ibland och ibland inte . Släcker felkoder på INPA och sen tvångsgenererar då brukar jag få igång det tillsist och det fungerar ett tag, sen börjar det krångla igen efter ett tag.
😑

Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Om du kan se att det är intermittent funktion på sensorn, är det troligen den eller möjligen styrningen/modulen/kablaget det är fel på...

Tjuvluft i insug är väl kanske en sak man bör kika på med tanke på mil/ålder och att du har problem, men personligen tror jag mer på sensorsidan...

Spontant får jag känslan av att DPF i sig inte är problemet utan styrningen som skall rengöra detsamma.

Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Visa användare
166
madfred
BMW 545i E61 2004
BMW 320D E91 2009
Suzuki GS1100ES


Absolut , håller med dig att problemet troligtvis är styrningsdelen.
Vet du om jag kan se i t.ex ISTA / INSTA om sensorn är knas eller måste jag ta bort och mäta upp den??
Insugspackning kom i min tanke med..
Tack för att du kollar tankar med mig 🙏

Visa användare
166
madfred
BMW 545i E61 2004
BMW 320D E91 2009
Suzuki GS1100ES


Åkte på en 004D00 på Carly .. vilket är backpressure sensor om jag inte misstolkar .. så antar att jag börjar med att byta sensorerns . Temp och Backpressure
st
8
stommen
BMW 530 XD 07
Tjena, har exakt samma problem som du hade. Hur gick det för dig?
Jag har en 530xd men känner igen mig i allt du skriver. Tacksam om du vill svara :)
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.