|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en BMW 523i E39 från 1999 som jag idag fick ett allvarligt problem med. Jag var ute och åkte på en 110-väg i ösregn och helt plötsligt slutade vindrutetorkarna fungera. Efter ett litet tag började de fungera igen men då hade regnandet lugnat sig. Efter att ha åkt igenom ett flertal skurar kom jag fram till att de fungerar när det bara regnar lite grann men så fort det börjar ösa ner så slutar de fungera. De börjar dock fungera igen bara någon minut efter att regnet lugnat sig så det är ju enligt mig inte troligt att något blir blött och slutar fungera då det inte borde torka så snabbt. Har ni någon tanke på vad felet kan vara? Tack på förhand! | |
|
Torkarrelä 61368384505 |
|
| Kan det vara relät trots att det fungerar när det inte ösregnar alltså? Vad är det som gör att relät inte fungerar när det öser ner men inte annars i så fall? | |
|
Har du regnsensor? Är felfunktionen på alla lägen hos spaken? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag har regnsensor och felet är i alla lägen. Rutan byttes för två år sen men har inte haft detta fel tidigare. Vet inte om det spelar någon roll men nämner det för säkerhets skull. Jag har även kollat all plast runt vindrutetorkarna och ser inga sprickor eller annat som tillåter vatten att komma in heller | |
|
Jag har inget bra svar på varför, men emiriska undersökningar har utrönt att det i hundra procent av fallen har varit torkarreläet när torkarna uppför sig mystiskt. Hade liknande symptom som du häromsistens på den ena e39an å för några år sedan på den andra. |
|
|
En felkodsavläsning kan nog ge mer kött på benen. Men om ett relä inte kostar så mycket kan du ju ta ett byte som "felsökningskostnad" - i bästa fall botar det problemet... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag har redan läst felkoder och det fanns inget bortsett från en angående relä till bränslepumpen som ni kan se här: Länk Är detta rätt relä? Länk I så fall kostar det över 1000kr om jag inte kan skaffa billigare någon annanstans? |
|
| Under 100 kr hos trodo.se för ett relä... | |
|
Jag har nu haft möjlighet att felsöka detta lite och det lutar åt att det är relät som är felet då de inte fungerar alls längre nu samt att jag inte får ström till motorn. Motorn fungerar dock om jag ger den 12V. Är det någon som vet hur jag kan testa relät för att dubbelkolla att det stämmer? Det är ett 7-poligt relä med pin benämnda 1-5 & 8-9 men jag är osäker på vilken som gör vad och därför vad jag ska koppla till vad för att testa. Jag vet dock att jag ska kunna mäta en pin med multimeter och att den borde ha 12V när jag ger 12V till en annan men annars inte, vet bara inte vad som är vad och är inte kunnig nog att läsa av relät heller. Någon som skulle kunna förklara det för mig? Och vart hittade du det relät för under 100 kr blixten? Jag hittar bara detta Länk för 963 kr. |
|
| Det var även dyrt på skroten Länk | |
|
Här är en bild på reläts diagram som jag helt glömde ladda upp igår Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.