|
|
|
|---|---|
|
Tänkte att jag ska polera upp bilarna under semestern. Båda bilarna fina i lacken i grunden, förutom några repor som behöver lite mer behandling. Ingen av bilarna har fått någon grov slipning tidigare, utan bara en lättare polish. Tänkte köra av med denna för att få en fin grund Länk Sen avsluta med denna Länk för att ta bort småreporna som blir av det grova medlet, och förhoppningsvis få en fin yta sen. Egentligen är det ju lite för grovt medel i början. Den behövs ju bara på reporna. Men tänkte att man punktar hårdare just där och sen kör lättare på övriga lacken. Att ha 3 olika medel känns inte som ett alternativ. Går jag på onödigt hårt nu? | |
|
Tycker det är en lämplig setup. 400 avverkar inte SÅ mycket, inte ens med lite hårdare pad. Det lämnar dessutom en väldigt hög glans vilket nästan gör rundan med 800 onödigt. 400 lämnar heller inga för ögat synbara repor som man måste ta med 800. 800 ger bara en ytterligare glans och finish innan försegling men som sagt, skillnaden är inte jättestor. Rekommenderar att lägga ett keramiskt lackskydd som sista lager, tex Gyeon One. Väldigt lättarbetat med bra resultat om man inte lagt keramiskt skydd innan. Prisvärt enligt mig, den lilla flaskan räcker gott och väl till två bilar. |
|
|
Är inte 400 en rätt så grov rubbing? Finns de någon annan lämplig produkt som avverkar mera? Kommer nog köra nog köra en snabb runda med 800 eller motsvarande produkt för att få en "lite finare" yta. Lackförsegling eller wax kommer det bli som avslutning. Förhoppningsvis försegling då det håller lite längre. Ska kika lite på Gyeon one. Gillar många av deras produkter så. |
|
|
Menzerna 400 är grymt bra, jag använder alltid det när jag polerar. Tidigare brukade jag köra med ett finare medel efteråt men upplever att resultatet blir såpass bra med enbart 400 att jag ofta går på direkt med lackskydd efteråt. /Masten |
|
|
Visst tar 400 bra och kan ta bort lite kraftigare repor, blev kanske lite otydligt. Dock tar det inte så mycket att det är onödigt att köra hela bilen. Visst, är den nyligen polerad så kan man kanske gå på 500 eller tom 800 men om den har gått lite mil med tvättar etc så är där säkert en hel del finare repor och då passar 400 utmärkt i mitt tycke. Räcker ofta med en ”kryss-körning” med maskin. Och som jag tidigare skrev och även Masten nu intygar räcker det att bara köra med 400 innan skydd, det ger som sagt även en väldigt bra glans. |
|
| Kommer testa att bara köra med 400. Sen blir det antingen Gyeon one eller Nanolex Sisheild. Den sistnämnada har längre torktid vilket kan vara skönt för en nybörjare på försegling. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.