|
|
|
|---|---|
| Hej, Nu har jag bestämt mig att köpa en ny familjebil och har aldrig haft någon premium bil som bmw, audi osv. och jag är väldigt mycket inne på BMW 320 från 2018 men eftersom jag inte har erfarenhet alls med de bilarna vill jag gärna fråga er vad ni tycker. Personligen gillar jag inte hur diesel motorerna låter men det kanske är det smartare valet (ekonomiskt) ändå. Känns de mycket olika? Är BMW pålitliga bilar överhuvudtaget? Jag tänker satsa på en modell som jag kan ha i 7-8-9 år. All råd hjälp uppskattas jättemycket! Tack! | |
| Skulle satsa på 320i, mest pga att 320d har haft mycket problem med skadade turboaggregat i vinterväder. Bensinaren är inte behäftad med några konstruktionsmissar vad jag vet. Annars är 20d en fin motor som är trevligare effektmässigt. Finns rätt mycket effekt annars att hämta ur bensinaren om det blir tråkigt med 184hk. | |
| Jättebra att veta det! Tack för svar! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
2018 finns det olika 320i motorer N20 och B48.(bensin) B48 är byggd lika som Dieselmotorn med kedjorna bak. N20 har kedjorna fram som tidigare 4 cylindriga sedan N42 i början på 2000talet ,dock har den högtrycksinsprutning som påminner om dieselmotorns. Både diesel o bensinarna av 4 cylindriga motorer har inte kamkedjorna varit nån lysande kvalitet på . Finns en del att läsa om N20 motorn om man googlar lite. Dock är den billigare att repa än dieseln om problemen uppstår.. Dock är det bränslesnåla motorer med en trevlig gång. Och byter man olja var 1500 mil så är överlevnadsfrekvensen höjd rejält. Bmws 6or är pålitligare. Och dieslen är dyrare än bensin så den kostnaden är nog likvärdig ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Tack för en detaljerad svar Hasso! Uppskattas! | |
Buspelle |
Har haft både en 320i och en 320d och om man enbart beaktar körbarheten så är dieseln trevligare med sitt bottendrag. Sedan beror det naturligtvis lite på hur man kör, men ingen av motorerna skapar någon racerbil och för vardaglig sansad bilkörning är vridmomentet mer värt än bensinaren ganska begränsade spets. |
| Hade en 320i 2018 förut. Inte ett problem på tre år. Håller med tidigare talare om vridet, dieselmotorn är trevligare och mer harmonisk att köra. Kör man mest korta sträckor där bilen inte hinner bli varm och vill vara säker på att slippa problem med partikelfilter och dylikt hade jag nog satsat på bensinaren, annars dieseln. Min 320d jag har nu drar 0.54 i snitt (mest tätort). 320i sörplade i sig 0,85. Bägge med xDrive. | |
| Härligt att höra alla era tankar om de två modellerna! Vad kostar det att serva en sån bil? | |
|
Har en 2017 330d xdrive har kört 8000 mil. Fick nyligen byta turbo, fick den lagad på Premium Selection Garantin |
|
| Menar du 320d eller ska det vara 330d? | |
|
Sorry 320d 2017 xdrive M-Sport ska det vara |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.