|
|
|
|---|---|
|
Är det svårt att få tag på Is-motor?Blir det svårt att komma igenom SBP då med den motorn? //Valde de enda rätta som första bil, nämnligen BMW :) | |
ant |
vet inte hur stort utbudet är på dessa motorer, men jag vet att en kille här där jag bor har byggt en 318i från 83 med 92:ans 318is 16v motor, den har gått igenom besiktningen utan problem.. |
|
Är det inte en jädra skillnad på utseende av motor? Med överliggande kammar och grejer... Motorfästen o dyl. sitter *tror jag* inte alls likadant som i en vanlig 318.. *badass toys for badass boys* |
|
ant |
jo motorerna ser helt olika ut. men spb har inte sagt någonting än vad jag vet. hur det är med motorfästena vet jag inte. ============================= Länk |
|
ant: Ok.. Ja, kan man skruva så go for it! Förresten, SBP borde ju se att det är en helt annan maskin än original? Hoppas på snälla bes. gubbar? *badass toys for badass boys* |
|
ant |
jo troligtvis har han väl haft snälla gubbar vid bes. i övrigt är bilen byggd med 325 bromsar runt om och bilstein dämpare med jamex fjädring. vxllåda kommer från 318is bakaxel är en lamelldiffad klump. jag vet inte om bilen är bsiktigad nu, kilen som har den nu var sugen på att bygga långlopps bil av den.. ============================= Länk |
|
Med tanke på att 318is är ungefär lika ovanlig som m3 e30 så finns det inte överdrivet med motorer att få tag på. Men om du lyckas hitta någon till rätt pris så tycker jag att du ska slå till på den direkt. Besiktningen brukar inte se någon skillnad om de inte är specialister på just bmw, ska det sitta en fyra och det sitter en fyra 8 eller 16v, de ser ingen skillnad. Lycka till //Johan dreiachtzehnis |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.