|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder, misständer ibland på höger cylinderrad. Dagen efter går den som den ska igen. Dagen efter den misständer den igen efter att man kört något mil, stänger av och startar den igen. Vet att bränslefiltren ska bytas oavsett så börjar med det. Vilka andra saker ska man börja titta på? Tack på förhand! | |
| Allt som har med tändningen att göra. Fördelarlock & rotor, tändspole, tändkablar, tändstift | |
| Hur vet du att det är höger cylinderrad? | |
|
Har inget X-pipe eller dylikt så är ganska lätt att höra vilken cylinderrad som går bra och vilken som går dåligt. Stiften såg fräscha ut. Börjar med att byta tändkablar, tändspole och gnistfördelare. Tips mottages gärna på fler åtgärder. Tack på förhand! |
|
| När du ändå byter grejer för 11-12 k (för original) så kan du lika gärna byta tändspolar och fördelarlock också. liksom rotor. | |
|
Hej, Eftersom hela raden faller bort, skulle man väl kunna tänka sig att exempelvis den aktuella vevaxelsensorn är dålig, eller kanske kablaget glappar? /Lennart |
|
| Jag tror inte hela raden fallit bort för honom, bara att den misständer på den sidan. | |
|
Hej tack för tipsen. Bytte tändspole och bilen gick klockrent igen. Kommer även byta tändkablar och fördelare i förebyggande syfte. |
|
| Perfekt, ett tips är att byta båda tändspolarna då den andra förmodligen snart säger upp sig med ålderns rätt. | |
| Stämmer, bytte tändspolar på båda sidorna även om det var den ena som var dålig bara. Blev även bättre gasrespons på bilen så hade varit värt ett byte bara för det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.