|
|
|
|---|---|
|
Hej. Någon som kan se vad som är gjort på denna? Funderar på om man skulle lägga ett bud!? Vill ju då gärna vet vad som har gjorts. Kan det vara ett bra köp? Finns en bild lite längre ner i länken. Länk | |
|
Det ser ut som att katalysatorerna är ersatta med rör. Länk |
|
| Hur funkar det vid besiktningen? | |
| Det funkar inte alls. | |
| Tänkte det.... | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Sitter ju kattar på grenrören också, kanske går igenom ändå. Sitter bara små kattar på avgassystemet. Länk Länk |
| Tillräckligt varmkörd motor med inblandning av E85 borde funka för besiktning men motorlampan borde väl lysa. Eller tar det ett antal startcykler innan den tänds om man nollställer koderna? | |
| Den är ju besiktad senast i maj | |
|
Om bilprovningen gör rätt, ska de ge anmärkning då katalysatorerna är bortmonterade....men det är inte säkert att de reagerar på det om avgasvärdena är bra. Dock skulle jag säga att det är en stor chanstagning att köpa bilen och kallt räkna med att den ska gå igenom besiktningen nästa gång - man får nog räkna med att förr eller senare blir det anmärkning på detta och ta höjd för vad nya katalysatorer kostar att montera. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Sant, men det ser ganska nysvetsat ut det där avgassystemet. Så frågan är om den besiktades innan de bakre katalysatorerna togs bort eller efter. |
|
Tack för era svar! Ska försöka få tag på några av de tidigare ägarna och prata lite. |
|
| Tror inte man byter avgassystem efter besiktning och lämnar bilen till KVD veckan efter | |
|
Nej precis Löwet, det låter inte rimligt. Tror inte heller att det är några större problem att fimpa de bakre kattarna, värre om det varit de främre. Som 50+ skrev, rejält varmkörd motor (tror inte ens att E85 behövs) så ska det nog inte vara problem att besiktiga. Att motorlampan eventuellt tänds går att programmera bort permanent - vilket kanske redan är fixat. |
|
| En tanke slog mig. Denna bil har kanske blivit utsatt för katalysatorstöld. Bilen är besiktigad, ägaren svetsar dit två rör och sälj den snabbt, istället för att köpa nya dyra kattar. | |
| Långsökt. Är det stöld får man ersättning från försäkringsbolag. Man tar inte fram svetsen. Det här är nog ett helt vanligt fall av någon som vill ha bättre avgasljud. Det är inte särskilt svårt att få en bil genom besiktningen med något högre avgasljud än normalt så länge det är rimligt. | |
|
Denna bil borde bara ha haft en ljuddämpare där som är borttagen. Kattarna sitter på grenrören och ska vara de enda (Europa såld). Så är det iaf på min Z4 3.0 coupé. /Kent |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.