|
|
|
|---|---|
|
Kan det vara att jag är långt över tiden med tändstift byte? ("Att den tappat en cylinder")? Samt om man kan köra ett tag med detta utan att motor tar skada? | |
| Spridare, går den bra i övrigt eller riktigt dåligt? | |
|
Dåligt... Men känns som en cylinder är borta.. Nu tändes GUL motorlampa. Kan jag köra med detta? (Enligt instruktionsbok verkar det funka att köra vidare?) |
|
|
Skulle gissa på en tändspole! Vanligt fel och det ger de symptomen... Bäst är att göra en felkodsavläsning för att se vilken cylinder som knasar, annars kan du byta till ny spole på cylinder ett och gå vidare till två, tre osv. tills motorn går som den ska igen. Motorlampan släcks efter tre "godkända körcykler", men felkoden ligger kvar tills du tar bort den manuellt via diagnosdator eller liknande. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Okej Då gissar du samma som en jag tala med via tele. Den går men den "hostar" lite och svarar ej på gaspådrag som den ska? Kan jag köra med detta låt säga 10 mil? (Då inte motorväg) Tack så länge Johan.. |
|
| Risken finns ju att du förstör katalysatorn, de brukar inte gilla oförbränd bensin. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.