|
|
|
|---|---|
|
Bilen (335i - E93 N54 -08) läcker kylarvatten, min första tanke var topplopps packningen, vilken dock byttes för några få år sedan! Men efter lite fundering och Googling inser jag att även huset till oljefiltret kan vara en kandidat, jag får dock utslag av CO med ett mycket enkel men känsligt instrument för att mätta detta i luften om det sätts över det öppna expansionskärlet. Skulle blandning av olja och vatten i filterhuset kunna ge utslag på CO mätaren? Och finns det någon mer/bättre/enklare (Har inget garage:-( ) metod än ett komptesta att bli klokare? ----------- Joakim E | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det första som måste göras är att försöka fastställa om det rör sig om ett externt eller internt läckage. Jag gissar på att nivån på kylarvätskan sjunker så sakteliga över en tid och du måste toppa upp då och då? Hur ofta fyller du på och med hur mycket? Eftersom du inte har något garage så antar jag att du inte kunnat göra en mycket noggrann visuell inspektion efter spår av läckage - eller hur? Ofta har man tur att det är en mindre pöl då och då under bilen (som smakar enormt bittert), men det är inte alltid det inträffar. Så bara för att det inte finns någon pöl under bilen så kan man inte utesluta externt läckage. Läckage i värmeväxlaren (mellan oljan och kylarvätskan så de kommer i kontakt med varandra) är ju inte helt ovanligt, men... N54-motorn till E93 tror jag fick aldrig någon värmeväxlare. Var nog bara F01 740i och E71 X6 35iX som hade den där värmeväxlaren (bland de som använde just N54-motorn). Men att endast en läckande/dålig packning för oljefilterhuset ska orsaka att kylarvätska/olja blandas - kan det stämma - låter ju som en förbannat dålig design... Men som du säger, verkar vara ett vanligt fel! Ibland undrar man om det gör vissa saker med avsikt... Jag har hört rykten om något internt vandrarpris inom BMW som går till den som får igenom den mest idiotiska lösningen ända till produktion. Jaha! De har kombinerat ihop så att olja och kyalrvätska delar samma hus (men har separata kanaler) och endast en liten bräcklig packning som alltid blir stenhård efter 10 000 mil skiljer vätskorna åt... Men för fan.... Idioter... Du skulle faktiskt kunna prova och ta lite olja från motorn... Tänkte säga från oljestickan men det har ju ovan nämnda idioter redan lyckats ta bort... Men ta lite från oljefilterhuset då... Lägg det i en handflatestor bit av alufolie och hetta upp oljan underifrån (räcker med en vanlig tändare). Om det sprakar är det en indikation på att det är vatten i oljan. Det behöver inte vara mycket för att man ska höra det. Du kan prova själv med en helt ny olja, ta sedan och blanda helt ny olja med en anings lite vatten och det behövs inte mycket innan det sprakar (har provat själv). Annars så får jag nog rekommendera att lämna in bilen för felsökning till en BMW-specialiserad verkstad som är erkänt duktiga och kompetenta på just området felsökning/diagnostik (här måste man skilja mellan verkstad och verkstad - allmän reparation har inga likheter överhuvudtaget vare sig i kompetens eller utrustning med felsökning/diagnostik). |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Icaros : Hittades orsaken till läckaget av kylarvatten? Vad behövde göras för att åtgärda problemet? |
|
Mycket enklare än jag trodde, sprucken vattenpump! Så nu är han torr och fin, besiktigar på onsdag! (Bröt knät under tiden så det blev ett litet avbrott) 😎😎😎😎 ----------- Joakim E |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Sprucken vattenpump! Åhhh... Det är dessa moderna Plastic Fantastic motorer... Tackar för återkoppling, var ju lite extra intressant i det här fallet! Skönt det ändå var såpass "enkelt" och "lätt" :-) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.