|
|
|
|---|---|
|
Funderar lite på att importera en manuell BMW M6 E63 från USA. Såldes ju ej i Europa. Med lite tur verkar man kunna hitta ett hyggligt exemplar under 10K miles (med utbytta vevlager), för ca 30KUSD. Kostar sen ca en hundring för frakt, skatt och tull innan den står i Sverige. Funderar på: Behöver man byta lyktor eller göra andra kostsamma modifieringar för att få den registreringsbesiktigad i Sverige? USA-importer generellt är väl inte jättepopulära i Sverige och Europa; vad tror vi om andrahandsvärdet på en sån här bil? Annat att tänka på? Tack | |
| Andrahandsvärdet lär för en gångs skull för en US-bil bli alldeles utmärkt. Eftertraktad med manuell låda. | |
Le 356 M3 cab -09 LeMans Blå
530 XD touring -18 Sophisto Grå Porsche 911 Carrera S Cab -20 Polestar 2 -23 Volkswagen Caddy -17 Volkswagen eGolf -19 |
2011 hämtade jag min M3 E93 i USA själv. Köpte av BMW handlare. Flög över och hämtade bilen och fick en road tripp på 300 mil innan jag lämnade den i hamnen i Baltimore. Skeppade med Walenius till Tyskland, momsade in bilen i Tyskland och betalde 19% moms istället för 25% i Sverige. Flög till Tyskland och körde upp bilen hem till Sverige. Hemma så fick jag modifiera med följande: Byta lampvredet till ett med dimljus bak (lamporna var redan monterade i bakljusen) Göra en ljudmätning Koda om diverse lampor och annat (tex svenskt språk i navigationen) Montera strålkastarrengöring Sedan regbesiktning Enda kravet för att kunna reg besiktiga var att klisterlappen i dörröppningen vid förardörren fanns, så att dom såg att den klarade alla USA krav. Man får ta in en bil var 12e månad på detta sättet för personligt bruk. Inga större konstigheter. Man slipper även vid besiktningen ODB testen....eftersom bilen inte måsta uppfylla alla miljökraven... |
| Tack för info LeMans Blå. Lite pyssel alltså. Intressant med Tyskland. Hur löste du försäkring för resan hem till Sverige? | |
Le 356 M3 cab -09 LeMans Blå
530 XD touring -18 Sophisto Grå Porsche 911 Carrera S Cab -20 Polestar 2 -23 Volkswagen Caddy -17 Volkswagen eGolf -19 |
I USA tecknade jag en helförsäkring via något bolag som accepterade utlänningar. Jag får leta lite så kan jag nog hitta namnet om det är intressant. Från Tyskland och hem med Trygg Hansa 30 dagars på chassinummer. |
|
Ok. Hur svårt var det att montera strålkastarrengöringen? Du behövde alltså inte byta ut huvudstrålkastarna pga annan ljusbild? |
|
Le 356 M3 cab -09 LeMans Blå
530 XD touring -18 Sophisto Grå Porsche 911 Carrera S Cab -20 Polestar 2 -23 Volkswagen Caddy -17 Volkswagen eGolf -19 |
Jag gjorde det enkelt och monterade en gren på slangen till vindrutespolningen. Köpte originaldelar och monterade dessa. Var ganska enkelt. BMW ville har ca 20.000 för att göra detta... Jag vet inte hur det är på en E63 men borde inte vara några konstigheter. På insidan av stötfångaren var det markerat var hålen skulle vara. På E93 gick det att få bilen med ”cold weather package” $750 vilket inkluderade spolning på lysen och sätesvärme och genomlastningslucka. Tyvärr saknade min bil detta paket men den har tillvalen genomlastningslucka $195 och sätesvärme $500 så man sparade $55. Men jag antar att man tycke att bilen är snyggare utan strålkastarrengöring och där med hoppade dessa... |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.