|
|
|
|---|---|
|
Hej Köpte mig en bytte in min gamla bmw 520 mot en nyare likadan G30 - 2017. Undrar om det finns oljesticka på den? Har läst i instruktionsboken men inte hittat nåt. Har lyft på motorhuven och kollat men inte hittat nåt. Är det bara elektronisk mätning som gäller på den modellen? I detta fall en diesel. | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Borde vara en B47-motor då det är en G30. Jag tror faktiskt det ska finnas en oljesticka fortfarande på dessa dieselknattar (tycker jag sett det nån gång omnämnt). Men du har rätt, står inte ett ord om det i instruktionsboken. Om det nu skulle finnas, så kolla på vänster i motorutrymmet (sett i färdriktningn) runt där oljefiltret sitter. Du kanske måste ta loss den fula plastbaljan som de kränger ovanpå alla motorer numera (jag tror de skäms för sina motorer numera). Den där stickan var nog både svart och röd, så leta efter båda färger. Nu är min kunskap om dieselmotorer nära noll, så någon med faktiskt erfarenhet av B47-motorn får gärna ge lite säkrare information. |
| bmw-slangen du har rätt!!! Har precis varit ute och kollat. Ryckte loss det stora plasthöljet och där under hittade jag oljestickan, gött. Vill hellre kunna kontrollera oljan via den än elektroniskt. Byter även oljan med en vacumpump eftersom det inte finns några lyftar att hyra längre. Så jag är nöjd. | |
|
Det löstagbara plasthöljets primära funktion är att dämpa motorljudet. TS, överensstämde bildators med den faktiska oljekvalitén? |
|
| turbo4ever hur menar du?? Bilen mäter väl inte kvalitén utan oljemängden bara? Har inte kollat oljemängden via datorn men har kollat med stickan och det såg bra ut. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, ofta sitter det även ganska rejäla dämpmattor antingen där eller runt andra delar av motorn - eller både och. Det och flera andra åtgärder för att dämpa motorljudet komma in kupén fungerar riktigt bra då mycket lite läcker in och det är faktiskt riktigt behagligt (sista touchen är ju såklart att lägga ut lite fake motorljud i bilhögtalarna). Men varför har min N46-motor en plastbalja över sig? Det är ju inte ens en direktinsprutat bensinmotor (som har en tendens att låta lite "hårdare" ibland). Länk Plastbaljorna finns ju på alla motorer numera, men BMW har ganska små plastbaljor om man jämför med vissa motorer från tex VW-koncernen. Men även motorer som S55 har fått en plastbalja över sig. Länk Den här trenden började redan på tiden då M54-motorn kom, redan där kan man se en liten plastbalja sittandes emellan ventilkåpan och insuget (men det är fortfarande den riktiga ventilkåpan och det riktiga insuget man ser). Länk Fast å andra sidan, finns väl ingeting att titta på ändåså som det fanns förr. Länk Men yes, officiellt sett så anges det som akustisk täckning (även på min N46-motor), men ett annat namn som ofta används är "vanity cover" vilket är nog lika sant som akustisk täckning - jag tror faktiskt de skäms lite för hur motorerna låter numera också :-) Tillbaka till topic, är det förresten någon som vet varför dieselmotorerna har välsignats med en oljesticka (även på den helt nya modulära plattformen)? Jag trodde det hade i början att göra med problem med att läsa av oljenivå och oljekvalitet på ett absolut pålitligt sätt (varför vet jag inte - kanske mer sot och annat i oljan som försvårade det vilket inte är logiskt så det måste vara något annat - både nivå och kvalitet mäts ju med hjälp av kapacitans), men nu står ju inte den ens omnämnd i instruktionsboken så varför har inte den ryckts loss för längesen då det finns pengar där att spara. |
| Jag är glad över så inte skett. För jag föredrar det manuella sättet att kolla oljan på och dessutom så byter jag olja den vägen s a s eftersom det inte finns en enda bensinmack med billyft längre. Byter oljan med ca 1000 -1500 mils intervaller och litar inte på bmw 3000 mila intervall, på tok för lång. | |
|
Förutom nivåkoll är det ju ganska bra att kunna inspektera skicket på oljan genom att titta, känna och lukta på den! Det ger ofta en god bild av oljan och motorns hälsa. Sedan har det ju visat sig att ibland går elektroniska oljenivågivare sönder och kan ge felaktig information som i vissa fall t om. har lett till att bilägare har fyllt på allt mer olja i motorn i tron att det har varit för låg nivå enligt felaktig information i displayen - när man kommit till en viss överfyllnad kan det bli negativa konsekvenser för motorn. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
@helgonet1. Pröva med att gå in på OKQ8 hemsida och sök efter gör det själv hall med lyft. Byter olja själv på min 325 där. I stockholmsområdet finns det flera stycken mackar som har lyft och uppsamlingskärl för oljan. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Samma här i Malmö (lyftar på ena sidan och tvättbås på andra sidan). |
| Johan B helt rätt!! Mården har gjort detta men det finns inte en enda mack med billyftar i mina trakter. Q8 tog bort sina för ca 8 år sen, alla andra likaså. Därför köpte jag vaccumpumpen. Det fungerar jättebra. Blev förvånad när jag fick ut lika mycket olja som när jag tömmer via tråget. Behöver inte kräla under bilen. | |
| Köpte bilen i måndags så jag blev lite orolig då jag inte hittade nån sticka och det stod inget i instruktionsboken om det heller. Den syns ju inte eftersom den sitter under den stora plastkåpan. Vill kunna byta olja + filter emellan servicarna. | |
| Är det fortfarande 3000 mils intervall på åm -17 av g 31? Nu när jag servade bilen nu senast noterade jag att i utrustningslistan stod det S8KBA Oil service interval 24 mths / 25,000 km. Är det nytt från åm -20 eller kom det ännu tidigare? På mina tidigare bilar vet jag att den indikerat på längre serviceintervall, men nu efter byte står det mycket riktigt 25000 km? | |
| Inte helt säker iofs men det kanske det gör. Fast 2500mil är i mitt tycke fortfarande för lång intervall, max 1500mil | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.