|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Ungefär vart tionde år får jag för mig att köpa en porsche GT3. Varje gång jag går in till handlaren i Göteborg, blir jag lika irriterad över hur ointresserade de är av att sälja en bil till någon som är bilintresserad. Champagnekylarna i receptionen är väldigt välfyllda, så det är väl antagligen så att målgruppen är de som älskar att vaska champagne snarare än de som älskar att köra bil... | |
|
Pratar vi en ny Gt3 så är det väl snarare så att tillgången understiger efterfrågan. Så för att få köpa Gt-bilar bör man helst köpa två, tre andra ”standard”-Porsche var och vartannat år och helst byta in din gamla Gt-Porsche. Så trogen kund överväger nog kriterier som bilintresse och vaskare 😀 |
|
|
Är inte detta ett generellt tillvägagångssätt hos bilhandlare (och annat) i allmänhet? Som sagt, efterfrågan på Porsche, även "vanliga" modeller, överstiger vida tilldelningen. Det är inte bara att gå in och beställa en Porsche även om du har råd. MUC ovan har rätt. Sen är det ju så att 99% av alla som rör sig hos en Porsche-handlare är "fluktare" som inte har varken pengar eller avsikt att beställa nytt eller köpa begagnat där. Mig själv (tyvärr) inkluderat. Priserna på Porsche har tyvärr skenat så det inte ens är rimligt att köpa en halvgammal längre, men får "inget" under 600-700´. Synd för oss som gillar bilar och Porsche. MVH Christofer |
|
|
Vet inte om frågan är varför man köper en Porsche eller varför de har "dålig attityd" hos Porsche Göteborg? Har bara besökt dem några gånger men har alltid blivit trevligt bemött. Varför man köper Porsche? För att det är grymma bilar! :) |
|
|
Detta beteende är inte unikt för en Porsche-handlare. Går man in hos en större Bmw-handlare är detta beteende mer eller mindre standard. |
|
| Blir bara förvånad över deras ointresse, när det på senare tid kommit flera brev där de vill att jag skall provköra flera av deras bilar, dock ej gt3. Jag blev inte otrevligt bemött endast, som jag upplevde det, med fullständigt ointresse. | |
|
Oavsett tilldelning vs efterfrågan så är det inte för mycket begärt med ett vettigt bemötande, alla som kommer in där måste ju som utgångspunkt ses som en potentiell kund. Jag kan förstå om man som bilförsäljare "ledsnar" på såna som vill provköra eller bara kolla men kom igen, det lär ju inte vara så fullt i hallen att dom inte har tid att gå fram och säga hej och kolla läget. Dryg/översittarattityd hos folk i allmänhet och hos folk i serviceyrken i synnerhet är något jag förundras över, jävligt dåligt helt enkelt. Varför Porsche lär ju dock vara just för att det är grymma bilar :) |
|
| Problemet är väl sannolikt att en del av de som säljer porsche, tycker att de är så coola att de är coolare än de som kan köpa bilarna. Med resultat att nästa gång jag blir sugen på en bil så besöker jag inte den handlaren. | |
|
De flesta Porsche som säljs är ju Cayenne och Macan och inga bristprodukter direkt. Jag tror de flesta säljare utvecklar ett sjätte sinne för att läsa av kunder. Vad man frågar efter, hur man rör sig i hallen osv. Att gå in i en hall och till synes planlöst gå runt och titta betyder antagligen 99 ggr av 100 att man är en fluktare. Och är det den hundrade som är seriös så kanske han inte ens vill bli störd. Men de där 99 som bara fluktar vill ändå på nåt vis bli sedda. Det ska skyllas på ålder, kön, klädsel osv osv om man inte blir sedd. Så varför inte ringa och boka tid med en säljare innan man ens åker till återförsäljaren? Det är ju säkrast. Då får man kanske till och med prata med rätt säljare som är specialiserad på den modell man vill beställa. Annars brukar det väl finnas nån slags kundmottagare vid ingången som man kan prata med och framföra sitt ärende? Såg en lång jävla diskussion på LinkedIn (av alla ställen) också där folk gnällde över hur de inte "blev sedda" hos bilhandlaren. Att inte få egot smekt hos en bilhandlare verkar vara bland det värsta som kan hända. Då ska man blir rejält sur och helst gå och köpa en ännu dyrare bil (som man egentligen inte vill ha) hos konkurrenten som "straff". Nej, var konkret och visa vad du vill. Boka helst tid. Då kan säljaren dessutom se till att lämplig demobil finns tillgänglig den dagen osv. Allt blir så väldigt mycket enklare för alla inblandade. |
|
| Att bli kränkt över att man inte blir sedd är ju också löjligt, men seriöst...hur mycket kostar det en säljare att gå fram och säga "hej, kan jag hjälpa dig med något". I värsta fall är det någon som vill provköra och lattja runt och i bästa fall en seriös kund, det lär säljaren kunna avgöra rätt snabbt. Sjätte sinne eller inte. | |
|
Ja det kan de väl göra. Men jag antar att säljarna har jobb att göra även när det inte är kunder där. Det är offerter som ska skrivas, mail som ska skickas osv osv. Att hela tiden behöva avbryta det man håller på med är inte hållbart. Jag besöker öht aldrig nån annan handlare än Bavaria Uppsala. Där har de numera en kundmottagare rakt innanför dörren som man kan prata med och förklara sitt ärende. Går man förbi henne utan att säga vad man vill tycker jag man får skylla sig själv lite. :) I framtiden så kommer utvecklingen gå emot att man själv klickar hem sin bil på nätet (och man bokar provkörning på nätet också). Att vara bilförsäljare är inget direkt framtidsyrke skulle jag tro. |
|
|
Säljare överlag kommer alltid finnas på ett eller annat sätt. Det är mer att rollerna ändras, och att antalet minskas. Vilket är bra kan jag tycka. Det finns och har funnits allt för många dåliga försäljare där ute, och man kan ju hoppas att det är dom som försvinner. Sen är det såklart att bilförsäljningen går mer åt det hållet att man själv sköter det mesta över nätet, det är ju så man kan pressa priserna. Men i dagsläget så berör det ju endast vissa typer av modeller. Billiga som oftast har få tillvalsmöjligheter etc.. Det är med andra ord långt kvar tills man kan klicka hem en GT3 på nätet :-) |
|
| Verdi2, jag bad "säljaren" att ta mitt namn och sätta upp mig på någon form av lista när de hade en lämplig gt3 inne. Men det fanns inget intresse för det. Jag känner mig inte kränkt endast oerhört förvånad. | |
|
Verdi har rätt. Om en bilförsäljare behöver prioritera mellan telefon+mejl och random kille i hallen så är chansen att han säljer högre i det första fallet. Det vet han också. Lösningen brukar ju numera vara nån hallvärd eller kundmottagare som har som jobb att bemöta alla som trots allt hittar in. |
|
|
Vad gäller bilar som GT3 har jag ingen aning. Det är bilar som de väl helst säljer till lojala kunder dom de vet köper när det hettar till. Att du får ett ryck vart tionde år och blir sugen på en GT3 utan att nånsin agera på det säger ju också en del om hur "seriös" du är. Du vill väl mest titta lite och leka med tanken? Eller vill du bli övertalad av en säljare för att verkligen våga ta steget? Hade du genuint velat ha en GT3 hade du köpt en för många år sen. Finns ett helt gäng på blocket. ;-) |
|
| Grejen är faktiskt att de få gånger jag varit inne hos porsche i göteborg så har jag efteråt känt en aversion mot märket pga säljarens trista attityd. Men när det gått 5-10 år har jag lyckats glömma det. Men nu blev jag påmind igen ;-) Såg också att det finns en hel del på blocket, till och med en begagnad hos den ointresserade säljare jag besökte häromdagen. Jag vill provköra en och se hur den känns i vardagsmiljö. Att den fungerar utmärkt på racerbana vet jag redan. | |
|
Jag delar din känsla. Inget får mig mindre sugen att köpa bil som upplevelsen i en bilhall... Med det sagt, alla gånger jag köpt någonting har jag hört av mig innan digitalt eller via tfn. |
|
|
Varför Porsche? Körglädje, ägandet, communityn och trevliga ÅF som anordnar banmöten, visningar, träffar mm. Finns det någon annan bil man kan köra till banan, plåga den i tre dagar och sedan vända hem igen? Dagen efter kan du ta den till jobbet. Och den klarar sig på vanlig service vartannat år, som inte ens är dyrare än till motsvarande BMW. Att den ekonomiska totalkalkylen dessutom inte är så saftig gör ägandet ännu bättre, tack vare de små volymerna är chanserna goda till vinst rent av! Min 992S såldes häromveckan med nästan 20kkr i vinst. Efter 600 mil och 5 bandagar. Har ni inte provat så gör det! Livet är för kort att köra X5, X3, Tesla eller M3 - det finns trevligare alternativ från Stuttgart :-) @Blixten: Ny GT3 är svårt då löjligt få bilar kommer hit och efterfrågan vida överstiger tillgången. Varje ÅF har i snitt 80-100 intressenter på en handfull bilar. köp en begagnad av förra modellen - de brukar vara en god investering om inte annat på sikt! |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Hrm... Service vartannat år? |
|
Vartannat år / 3000 mil säger serviceboken, men de flesta servar dem nog med oljebyte däremellan, dvs olja varje år. Sen är det varannan service liten/stor. |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Så är det väl på alla bilar idag i princip, tycker bara att det är ett irrelevant argument som skulle tala för en 911:a. Har man råd med en 911 servar man den varje år också (eller oftare), speciellt om man plågar den 3 dagar i rad på banan. ;) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.