|
|
|
|---|---|
|
Hej Skall byta kamkedjespännaren i förebyggande syfte till den uppdaterade varianten. Är det bara att skruva ut den gamla och in med den nya eller krävs det specialverktyg eller något annat att tänka på? Är en N46 motor | |
 13.423 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nej, det är ett ganska straightforward byte. Ny packring (ett måste) och dra sedan fast med 65 Nm. EDIT #1 : Det kommer att rinna ut lite olja, så lägg en pig mat under öppningen. EDIT #2 : Om man återanvänder en kamkedjespännare så ska den dräneras på olja innan den återmonteras (görs genom att ställa den vertikalt med mutterskallen uppåt och tryck ihop den långsamt några gånger). |
|
Ok...tackar Antar att det är artiklarna 11317631972 11318685091 som behövs? |
|
13.423 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det ska det vara (är så iallafall till E87). Men tänk på att enligt ETK så är 11 31 8 685 091 ett paket som innehåller både kamkedjespännaren och packringen. |
|
Det ska det vara (är så iallafall till E87). Men tänk på att enligt ETK så är 11 31 8 685 091 ett paket som innehåller både kamkedjespännaren och packringen. Har tittat i Realoem och detta skall även vara till min e91 320i. Ok för ställde frågan till BMW i Mölndal och då tyckte dom att man köpte spännaren och brickan på två olika nummer,därav min fråga om båda numren. Men brickan medföljer alltså i 11318685091? |
|
13.423 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är så jag tolkar ETK. Samma scenario när jag beställde ventilkåpa enligt artikelnummer för #1 i sprängskissen nedan. Länk Enligt ETK ingick även packningssatsen (#16) samt gummidämparna (#2) så lät bli att beställa dessa också, och mycket riktigt stämde det när jag fick det. Men jag kan ha fel (och det finns även fel i ETK också)! Men vad som gäller och inte gäller vet ju BMW! Det är ju deras reservdelskatalog. Det är ju deras reservdelar. Det är ju deras beställnings- och ordersystem. Rimligtvis borde de ju kunna sina egna system. Jag betalar ju faktiskt för en service där jag som kund ska kunna säga vad jag behöver till min BMW och de ordnar sedan fram dessa delar. Varför ska jag göra en del av jobbet gratis och en annan ska få betalt för det? Så kör enligt vad BMW säger. Följ sedan upp i tråden hur det blev! |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har aldrig fått en kedjespännare utan packning när jag beställt kamkedjesats el spännare. Är oftast FEBI med bortslipat BMW nummer. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
mycket riktigt satt packningen på sträckaren när man öppnade lilla lådan den kom i. Nu är den bytt..utan krångel om man har rätt verktyg vill säga..i mitt fall blev det en avkortad 27 nyckel som blev räddningen. Enkelt men lite söligt..Nu blev det tyst på det lilla rassel som fanns innan.. Tack för eran input |
|
13.423 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Tummen upp för feedback! Jo, en liten behållare i kombination med en eller ett par pigmats är definitivt att rekommendera för att minska ned sölet. Som jag misstänkte så hade BMW i Mölndal fel. Verkar vara en växande trend (inom alla områden) att ju mindre du vet vad du jobbar med desto bättre. Samtidigt så träffar man på riktigt kunniga och drivna människor på alla möjliga och omöjliga ställen - så jag förstår de som har problem att trassla ut vem som man egentligen ska lita på. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.