|
|
|
|---|---|
|
Snabb fråga. Är det 42mm nyckelvidd på vevaxelmuttern på s14b23? ///BMW - Was sonst! | |
|
Efter ännu mer sökande på nätet så ser det ut som att 36mm är storleken. ///BMW - Was sonst! |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
M42 låter alldeles för stort. DIN 934 standarden för muttrar (vanligt förekommande) säger M27 har 41 mm nyckelvidd och M30 har 46 mm nyckelvidd. Jag vet att S14, M30 och S38B35 är ganska lika här - alla har exempelvis en M24x1.5 gänga där på vevaxeln och vill således ha en M24x1.5 mutter. Till min M30B35 så använde jag en 36 mm hylsa, så med största sannolikhet är det samma nyckelvidd på din mutter. Länk |
| Jag har en udda fågel i garaget i form av en 36 mm hylsa som jag måste haft till S38B38. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Tänk på att vare sig S38B36 eller S38B38 använder en mutter. S38B36 har en skruv och dess gänga är mindre (M20x1.5), så dess skalle har troligtvis inte en nyckelvidd på 36 mm. S38B38 har väl en helt annorlunda design med fyra skruvar med mycket mindre gänga (M12x1.5) och är dessutom Torx (fast original på 90-talet kan det ha varit en vanlig sexkant men jag tror inte det då det är ganska trångt med fyra skruvskallar där). Det var bara den tidiga S38B35 (E28 M5, E24 M635CSi) som hade den här stora muttern. |
| Vad kan jag ha haft 36'an till då? För den är nog kvar från M5-tiden. | |
|
36:an är bra-att-ha för att loss visko-fläkten/kopplingen på E34/E38 och fler. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Men en hylsa fungerar inte för viskokopplingen - där gäller en vanlig (eller gärna extra platt) u-ringnyckel. Länk Och på min E34 så var det en 32 mm mutter på den där viskokopplingen (kan ju såklart vara annorlunda på andra motorer). Däremot så vet jag att naven bak sitter fast med en 36 mm mutter från insidan på en E34 535i. Och exakt samma mutter används även på E34 M5 3.6 och 3.8. Men det är lite trångt så det fungerar inte med en vanlig krafthylsa (vanligt att en 36 mm hylsa är en krafthylsa). Nu finns det båda vanliga och extra smala krafthylsor så beroende på märke och modell på krafthylsan så kanske de passar, kanske inte. Så är det den vanlig 36 mm hylsa (eller extra tunn krafthylsa) du har så är det troligt Kane att det var till något nav bak som du använde den till. Ibland kan en stor hylsa vara bra till att driva in hjullager, packboxar och andra saker. |
|
Dubbelpudlar. Visst är det 32 mm. Hammaren kommer bara fram i extremfallen? Sedan jag köpte en sådan här blev det enklare. Länk Idag verkar det vara vanligare att den säljs i ett kit med en enklare 32 mm. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Snart525iA : Sådan hänger på väggen numera - köpte en sådan kort efter bilden togs (för de riktigt fastrostade fallen). Jepp - har fläktkopplingen varit loss de senaste typ 10-15 åren så brukar det alltid räcka med ett enda rappt litet hammarslag (jag står inte slår utan snärtar till med hammaren och en snärt har räckt på de nästan alla M20- och M30-motorer jag fipplat med - med få undantag och då har ett sådant verktyg du visar varit smidigt). Hi hi - det verktyget har räddat mig några gånger när jag knipsat av och slängt v-remmen och senare kommit på att jag ville även lossa remhjulet till vattenpumpen :-) (Har numera som backup ett par gamla v-remmar hängandes och som går att wrappa runt remhjulet och låsa med en svetstång - men verktyget ovan är ändå smidigare om man har det). |
|
Då var det konfirmerat. Fick låna en hylssats med större krafthylsor och mycket riktigt är storleken 36mm. Gick ju på minan med m20-skruven till s38 och köpte därför fel hylsa, därav trådstarten. Motorn sitter i bilen, muttern sitter långt in i remhjulet och jag har inget vettigt mätverktyg. Men nu vet jag. 😊 Tack för alla svar. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.