|
|
|
|---|---|
|
Hej. Har problem med min airbaglampa som lyser, har försökt släcka den medelst inpa utan resultat. Det hela började med att jag bytte stolar i somras, då gick det att släcka lampan men den började lysa efter några sekunder. Felkod var då på bältessträckaren så jag tänkte att jag byter tillbaka till den gamla stolen nu till besiktningen (och lagar den felande stolen), men nu har jag även felkod 240 Interne Fehler (Internt fel). Det går inte heller att cleara koderna, då får jag ett errormeddelande: ApiCheckJobStatis: Job-Status error: [ERROR_ECU_REJECTED] instead of [OKAY] ! Jag antar att felkod 240 Interne fehler betyder byte av SRS modul? och 2 Zuendkreis ZK1 gurtstrammer fahrer (Tändkrets bältessträckare) betyder reparation av bältesträckarens kabel medelst bmw-kit? Eller är det byte av bältesträckaren som gäller? Kan man köra med bilen med SRS modulen tillfälligt borttagen? | |
|
Precis samma problem jag har på min E38 -00. Kablaget till sträckaren på passagerarstolen var skadat så att det blev kortslutning. Köpte nytt till bägge stolarna men kan inte släcka koderna. Krävs lite djupare kunskap för att fixa befintlig modul: Länk Länk! Har varit i kontakt med Länk och första svaret var att de inte kunde fixa en modul med ECU-error. Skickade länkarna ovan till dem och då vill de göra ett försök. Skickar min modul till dem nästa vecka. Har köpt en billig likadan på eBay, Självklart hade den, förutom ECU-error, även kraschdata -> från en krockad bil. |
|
|
Jo man måste ju få tag på en modul som inte är krockad för att det skall gå men det är ju svårt att veta om den är det eller inte innan. Hur mycket skulle dom ta för att laga modulen? |
|
|
Få tag på en styrenhet med samma nummer eller som är kompatibel från ebay eller en skrot eller något. Spelar igen roll om bilen har varit krockad. Sen kodar du in den med NCS-expert. Det tar 5 minuter. Jag har gjort det på ett flertal bilar utan problem. En styrenhet brukar kosta mellan 600-1500 så jag tycker det är lättare att bara byta en att hålla på att skicka runt. Speciellt om man redan har rätt diagnosutrustning. Mvh Ola Mina bilar: Länk Min webshop: Länk |
|
|
Okej, jag har inpa, ncsexpert och hela litet (köpt utav dig!). Även fått tag på en box från en 520-01, frågan är hur man kodar in den? Jag har kollat på en del guider på Youtube om själva kodningsprocessen men har inte hittat någon guide om hur man gör med själva srsmodulen? Man vill ju gärna ha en steg för steg guide när det är första gången man kodar. |
|
|
Maila mig på obdspecialisten@gmail.com ! Mvh Ola Mina bilar: Länk Min webshop: Länk |
|
|
Det var precis som ola sade, tog 5 minuter och koda in, busenkelt med hans instruktion! Den andra felkoden jag hade försvann även den efteråt, den låg antagligen kvar från den förra stolen där det var fel i kablaget till sträckaren. |
|
|
Härligt när det löser sig på bästa sätt! Mvh Ola Mina bilar: Länk Min webshop: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.