|
|
|
|---|---|
|
Funderar på denna Länk Vad kan reparationskostnaden bli med kamkedjan om jag gör jobbet själv samt vad är den värd som den står tro ? /Peder | |
|
Du kan köpa den här för 55k Uttagen nästan 1 år senare och gått nästan hälften! Länk Så jag tycker att du ska betala 15-18k för den. Kamkedjan är nog inte det enda som behöver fixas på den;) EB |
|
|
Ja, det dräller av E91 för 35-50´, även 325 som är pålitlig. Håller med ovan, skulle inte betala mer än max 20´ för ett sunkigt objekt. Den kommer inte säljas för mer. Sen, eftersom du frågar, du verkar inte själv ha koll på vad som skall göras och då skall man nog inte gå sig på ett kamkedjabyte. MVH Christofer |
|
|
Bilen är en totalt basutrustad modell med minst populära motorn, är den ens värd vad den kostar inklusive delarna? Dvs är den ens värd pengarna med 0 i arbetskostnad. Inget som går att tjäna några pengar på tror jag. Sen kan det ju iofs om man är händig själv vara trevligt att veta att grejerna är nybytta. |
|
|
Hej Får Nog hålla med Lövet. |
|
|
Kunskapen finns att reparera , undrade mest vad som rekomenderas att byta typ hela paketet eller om inte allt behöver bytas i transmissionen. Men bestämde mig ändå för att hoppa över denna bil , kan som sagt vara mycket fel på den.... /Peder |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Delarna är ju inte så dyra du bör ha ihop den för 4000 kr med olja och filter. Dock måste du köpa ett tolk kit också för ca 700 kr. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.