|
|
|
|---|---|
|
Hej på er, planen är att börja köra konbana och trackdays i år med min kärra. Jag öpte bilen med 19 tums sommarfälgar men ville byta ner till 18. Därför köpte jag en upsättning begagnade original som satt på en F31 3-serie. De är: 8Jx18 med ET=34 som satt på bakaxeln (utan gummi) 8,5Jx18 med ET=47 som satt på framaxeln. (med gummi) Min plan är att byta plats och sätta de ET47 bak och köpa däck till ET34. Jag har kollat lite och www.cartyresize ger 225/40 på en 8,5J. Kommer de passa på en 8J fälg? Sedan ang däckmärke - fick Nankang som bra rekommendation. Vill har snabb gatudäck och inte r-däck. Tack på förhand. | |
![]() 13.424 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Trevligt initiativ! Då är det nog UHP (Ultra High Performance) däck som du är ute efter. De mest kända här är "the holy trinity" * Michelin Pilot Sport 4S * Continental SportContact 6 * Goodyear Eagle F1 SuperSport Sen finns det gatdäck som är i princip som r-däck (men ändåså inte lika specialiserade som traditionella r-däck) och som ibland kan ses som UUHP (Ultra Ultra High Performance). De mest kända här är "the big three" * Michelin Pilot Sport Cup 2 * Pirelli P-Zero Trofeo R * Goodyear Eagle F1 SuperSport R Så vilket däck du väljer beror på hur nära du gå ett r-däck (samtidigt ska vi vara medvetna om att det inte finns någon absolut definition av vad ett r-däck är). Det finns mer sportinriktade gatdäck, sen kommer UHP (som inte heller har någon absolut definition), sen kommer UUHP (som inte heller har någon absolut definition) och sen börjar du komma in på däck som är uteslutande gjorda för bankörning (framförallt torrt) men som är fortfarande gatgodkända (och då är vi inne i r-däck territory). Just UHP och UUHP däck brukar oftast endast finnas i de större dimensionerna, 18" och uppåt. Vi med lite mindre fälgar brukar helt enkelt välja traditionella r-däck istället (Toyo Proxes R888R, Kumho Ecsta V70A, Nankang AR-1 mfl). När det gäller fälgbredd har tillverkarna rekommendationer för deras olika däckmodeller när det gäller UHP, UUHP och r-däck. För 8" är det vanligt bland UHP/UUHP/r-däck modeller att 225 (och ibland 235) bredd är en rekommenderad bredd. Så 225 fungerar fint på 8" fälgar. Vänta nu... Så du sätter ett par hjul med befintligt gummi där bak, och planerar köpa UHP/UUHP och sätta där fram? Men vad tusan är det för befintligt gummi!?! Jag kan garantera dig att du inte vill blanda vanliga billiga gatdäck med nya UHP/UUHP däck, speciellt inte om de sunkiga sitter där bak och de nya UHP/UUHP sitter där fram! Enklast köpa en komplett uppsättning runtom för bilen. |
|
Tror som slangen att det är UHP-däck du letar efter. Här har du en intressant test som kanske kan vara till hjälp: |
|
|
Tack, jag har läst på och kommer gå för Nankang NS-2R. Och ja, bra poäng, måste nog köpa 4 däck, blir extremt balanskyfte i fall jag har klistriga däck fram och begagnade billiga och "hårda" bak. |
|
![]() 13.424 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, precis - beroende på vad det är för däck där bak så kan det bli lite knepig balans. I bästa fall så släpper de där gamla bakdäcken mjukt och progressivt och inget mer händer än att du inte kan köra lika fort som om du hade fyra nya däck - men i värsta fall är det gamla budgetdäck som släpper snabbt och skarpt - det är inte roligt att ha där bak. Har inte personligen någon erfarenhet med Nankang NS-2R men vad jag läst och hört så ska de fungera alldeles utmärkt till vad du planerar göra. De är absolut inte de däck som ger det mesta greppet eller är på något sätt de snabbaste, men å andra sidan så ska de vara ganska snälla vid gränsen och håller ganska länge och för en normaltung bil så verkar de inte ha några överhettningstendenser samt att de är prisvärda. Så för ett förstagångsköp så låter det rimligt. Det finns mycket mer att göra än bara däck, bara att få till ett jämnt slitage på däcken kräver en hel del jobb och laborerande med chassi, camber och lufttryck. Finns inte dessa i två gummiblandningar? Har för mig det finns Track (TW120) och Street (TW180). Vad blev det för gummiblandning och dimensioner förresten? |
|
Kolla på Rejsa, där finns mycket matnyttigt om däck. T ex. denna tråd om NS-2R Länk |
|
![]() 13.424 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
O tusan, den tråden har jag missat helt! Brukar ju hänga på Rejsa en hel del ändåså! Ska faktiskt läsa igenom den och fräscha upp mina kunskaper lite :-) Fyllde iallafall i mina gissningar angående de två alternativen du hittat. Street TW180 är dock det absolut vanligaste och det som den svenska distributören av Nankang motorsportdäck brukar ta in (och som sedan säljs vidare via tex apex.se eller rdack.se). Tror även Demon Tweeks bara säljer Street TW180 alternativet. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
